{ "id": "norm-100759", "citation": "Reglamento municipal 0-A", "section": "norms", "doc_type": "municipal_regulation", "title_es": "Reglamento de Fraccionamientos y Urbanizaciones de Limón", "title_en": "Limón Subdivision and Urbanization Regulation", "summary_es": "Este reglamento, parte del Plan Regulador del Cantón Central de Limón, establece el marco normativo local para todos los fraccionamientos y urbanizaciones en el cantón, excluyendo la Zona Marítima Terrestre, áreas protegidas y territorios indígenas. Clasifica los fraccionamientos en cuatro tipos: simple, con fines urbanísticos, excepción para uso residencial, y fraccionamiento agrícola, pecuario, forestal o mixto. Define los requisitos de ubicación, acceso a vía pública, servicios indispensables y cumplimiento de áreas y frentes mínimos según la zonificación. Para parcelas con cobertura boscosa, fija un área mínima de 20 000 m² conforme a la Ley Forestal N°7575. Regula las urbanizaciones por tipo de uso, las cesiones de áreas públicas, los sistemas viales, los conjuntos residenciales y los trámites de visado. Prevalece sobre la normativa nacional aplicable de manera supletoria, apegándose a la Ley de Planificación Urbana y coordinando competencias con INVU, MINAE, MOPT y otras instituciones. Incorpora principios de sostenibilidad ambiental, inclusión social y participación ciudadana, y deroga el reglamento anterior de 2018.", "summary_en": "This regulation, part of the Limón Central Canton Regulatory Plan, sets the local legal framework for all subdivisions and urbanizations in the canton, excluding the Maritime-Terrestrial Zone, protected areas, and indigenous territories. It categorizes subdivisions into four types: simple, for urban purposes, exceptional access for residential use, and agricultural/livestock/forestry/mixed parcels. It defines requirements for location, direct access to public roads, indispensable services, and compliance with minimum lot areas and frontages per zoning. For parcels with forest cover, it imposes a minimum area of 20,000 m² under Forestry Law 7575. It governs urbanizations by use type, public area dedications, road systems, residential complexes, and approval procedures. It prevails over national norms applied supplementarily and aligns with the Urban Planning Law, coordinating with INVU, MINAE, MOPT, and other bodies. It incorporates principles of environmental sustainability, social inclusion, and citizen participation, and repeals the previous 2018 subdivision regulation.", "court_or_agency": "", "date": "15/11/2023", "year": "2023", "topic_ids": [ "subdivision-fraccionamiento" ], "primary_topic_id": "subdivision-fraccionamiento", "es_concept_hints": [ "fraccionamiento", "Plan Regulador", "visado", "cuadrante urbano", "Ley Forestal 7575", "cobertura boscosa", "cesión de área pública", "regularidad del lote" ], "concept_anchors": [ { "article": "Arts. 6, 10, 36", "law": "Ley de Planificación Urbana" }, { "article": "Art. 19", "law": "Ley Forestal 7575" }, { "article": "transitorio segundo", "law": "Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU" } ], "keywords_es": [ "fraccionamiento", "urbanización", "Plan Regulador", "Municipalidad de Limón", "cobertura boscosa", "área mínima de lote", "zonificación", "cesión de área pública", "visado", "Ley de Planificación Urbana", "Ley Forestal 7575", "excepción de fraccionamiento", "parcela", "INVU", "servicios públicos indispensables", "área no urbanizable" ], "keywords_en": [ "subdivision", "urbanization", "Regulatory Plan", "Municipality of Limón", "forest cover", "minimum lot area", "zoning", "public area dedication", "approval", "Urban Planning Law", "Forestry Law 7575", "subdivision exception", "parcel", "INVU", "indispensable public services", "non-developable area" ], "excerpt_es": "ARTICULO 15. Parcelas con cobertura boscosa\n\nPara el fraccionamiento de parcelas con cobertura boscosa el área mínima debe ser de 20 000 m2, de conformidad con lo establecido en la Ley Forestal, Ley N°7575, sus reformas o normativa que le sustituya.\n\nARTICULO 1. Alcance y ámbito de aplicación.\n\nEl territorio sobre el cual se aplica el presente Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones corresponde con el territorio del Cantón Central de Limón sujeto a Planificación Territorial, mismo que no incluye la Zona Marítima Terrestre, ni las Áreas Silvestres Protegidas definidas mediante instrumentos jurídicos formales y territorios indígenas localizados dentro del cantón de Limón.", "excerpt_en": "ARTICLE 15. Parcels with forest cover\n\nFor the subdivision of parcels with forest cover, the minimum area must be 20,000 m², in accordance with Forestry Law, Law No. 7575, its amendments, or superseding regulations.\n\nARTICLE 1. Scope and area of application.\n\nThe territory to which this Subdivision and Urbanization Regulation applies corresponds to the territory of the Central Canton of Limón subject to Territorial Planning, and does not include the Maritime-Terrestrial Zone, nor the Protected Wild Areas defined through formal legal instruments, nor indigenous territories located within the canton of Limón.", "outcome": { "label_en": "Active norm", "label_es": "Norma vigente", "summary_en": "Establishes the local regulation applicable to all subdivisions and urbanizations in the Central Canton of Limón, including type definitions, requirements, and a minimum area of 20,000 m² for forested parcels per the Forestry Law.", "summary_es": "Establece la normativa local aplicable a todos los fraccionamientos y urbanizaciones en el Cantón Central de Limón, incluyendo la definición de tipos, requisitos y el área mínima de 20 000 m² para parcelas con cobertura boscosa según la Ley Forestal." }, "pull_quotes": [ { "context": "Artículo 15", "quote_en": "For the subdivision of parcels with forest cover, the minimum area must be 20,000 m², in accordance with the Forestry Law, Law No. 7575.", "quote_es": "Para el fraccionamiento de parcelas con cobertura boscosa el área mínima debe ser de 20 000 m2, de conformidad con lo establecido en la Ley Forestal, Ley N°7575." }, { "context": "Artículo 1", "quote_en": "The territory to which this Subdivision and Urbanization Regulation applies corresponds to the territory of the Central Canton of Limón subject to Territorial Planning, and does not include the Maritime-Terrestrial Zone, nor the Protected Wild Areas defined through formal legal instruments, nor indigenous territories located within the canton of Limón.", "quote_es": "El territorio sobre el cual se aplica el presente Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones corresponde con el territorio del Cantón Central de Limón sujeto a Planificación Territorial, mismo que no incluye la Zona Marítima Terrestre, ni las Áreas Silvestres Protegidas definidas mediante instrumentos jurídicos formales y territorios indígenas localizados dentro del cantón de Limón." }, { "context": "Artículo 4", "quote_en": "In accordance with the urban-territorial planning powers granted to municipalities by Article 6 of the Urban Planning Law, the content of this regulation prevails over any provision issued under the second transitional provision of the Urban Planning Law.", "quote_es": "De conformidad con las competencias en materia de planificación urbano-territorial otorgada a las municipalidades por el artículo 6 de la Ley de Planificación Urbana, el contenido de este reglamento prevalece sobre toda aquella normativa que haya sido emitida en aplicación del transitorio segundo de la Ley de Planificación Urbana." } ], "cites": [], "cited_by": [], "references": { "internal": [], "external": [] }, "source_url": "https://pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?param1=NRTC&nValor1=1&nValor2=100759&strTipM=TC&nValor3=0", "tier": 2, "_editorial_citation_count": 0, "regulations_by_article": null, "cascade_only": false, "amendment_count": 1, "body_es_text": "en la totalidad del texto\n\n -\n\n Texto Completo Norma 0\n\n Plan Regulador. Reglamento de fraccionamientos y urbanizaciones\n\nMUNICIPALIDAD DE LIMÓN\n\nPLAN REGULADOR\n\nÍndice\n\nA. CONTEXTO ........................................................................................\n.................................................... 3\n\n1. No discriminación: ..............................................................................\n................................................... 3\n\n2. Igualdad de género: .............................................................................\n.................................................. 3\n\n3. Inclusión: ......................................................................................\n.......................................................... 4\n\n4. Participación: ..................................................................................\n........................................................ 4\n\n5. Accesibilidad y Asequibilidad: ..................................................................\n............................................ 4\n\n6. Espacios y servicios públicos de calidad:\n...........................................................................................\n4\n\n7. Economías diversas e inclusivas: ................................................................\n......................................... 4\n\n8. Vínculos urbano-rurales:.........................................................................\n................................................ 4\n\nB. OBJETIVOS DE LA POLÍTICA\nDE DESARROLLO\n...............................................................................\n6\n\nI. Valor Estratégico de Limón para Costa Rica\n........................................................................................\n6\n\nII. Planificación urbana efectiva y eficiente\n..............................................................................................\n6\n\nIII. Movilidad y transporte como\nestructurantes de la ciudad\n................................................................. 7\n\nIV. Acceso universal a los servicios públicos\ny recreativos\n................................................................... 7\n\nV. Gobernanza en la administración de la\nciudad\n....................................................................................\n7\n\nVI. Educación y participación para vivir en\nciudades\n............................................................................. 8\n\nC. HORIZONTE TEMPORAL ..............................................................................\n......................................... 9\n\nD. PRINCIPIOS Y\nLINEAMIENTOS EN QUE SE FUNDAMENTA EL ESTUDIO\n...................................... 10\n\nE. NORMATIVA .......................................................................................\n................................................... 12\n\n1. Reglamento de Zonificación ......................................................................\n........................................... 14\n\n2. Reglamento de Fraccionamientos y Urbanizaciones\n......................................................................... 65\n\n3. Reglamento de construcciones ....................................................................\n....................................... 84\n\n4. Reglamento Mapa Oficial .........................................................................\n........................................... 107\n\n5. Reglamento de Renovación Urbana\n..................................................................................................\n118\n\n6. Reglamento para la instalación de\nPublicidad Exterior\n................................................................... 125\n\n7. Reglamento de Vialidad ..........................................................................\n............................................ 138\n\nPOLÍTICA DE DESARROLLO\nURBANO\n\nA. CONTEXTO\n\nLa Municipalidad del Cantón\nCentral de Limón transversaliza en su accionar la Propuesta de ONUHábitat, con\nrespecto al derecho de la ciudad que indica lo siguiente:\n\n\"El Derecho a la Ciudad es\nel derecho de todos los habitantes a habitar, utilizar, ocupar, producir,\ntransformar, gobernar y disfrutar ciudades, pueblos y asentamientos urbanos\njustos, inclusivos, seguros, sostenibles y democráticos, definidos como bienes\ncomunes para una vida digna.\" (2020, ONU-Hábitat)\n\nA su vez, responde a las\nestrategias y acciones definidas en las Políticas Nacionales vigentes, las\ncuales serán reflejadas en sus reglamentos. Las políticas vigentes en materia\nde Ordenamiento Territorial, Vivienda y Asentamientos Humanos son:\n\n. Política Nacional de\nOrdenamiento Territorial 2012 a 2040 y su Plan de Acción (PNOT)\n\n. Política Nacional de\nVivienda y Asentamientos Humanos 2013 A 2030 y su Plan De Acción (PNVAH)\n\n. Política Nacional de\nDesarrollo Urbano 2018-2030 y su Plan de Acción 2018-2022 (PNDU)\n\nLo anterior también se\narticula con los siguientes derechos:\n\n1. No discriminación:\n\nLas comunidades urbanas que\nejercen libremente este derecho no cuentan con ningún tipo de discriminación;\nya sea de género, edad, estado de salud, nacionalidad, origen étnico, condición\neconómica u orientación política, religiosa o sexual.\n\nLas ciudades deben tomar en\ncuenta a las minorías y la diversidad étnica, racial, sexual y cultural; así\ncomo respetar, proteger y promover todas las costumbres, recuerdos,\nidentidades, idiomas y expresiones artísticas y culturales no discriminatorias\nde sus habitantes.\n\n2. Igualdad de género:\n\nAsentamientos urbanos que\nadopten las medidas necesarias para combatir la discriminación contra las\nmujeres y las niñas en todas sus formas; además de asegurar su pleno desarrollo\ny garantizarles la igualdad en el ejercicio y la realización de los derechos\nhumanos, y una vida libre de violencia.\n\n3. Inclusión:\n\nCiudades en las que todos\nlos habitantes (permanentes o temporales) sean considerados ciudadanos y se les\ntrate con igualdad.\n\n4. Participación:\n\nEl Derecho a la ciudad\nimplica una mayor participación política de los habitantes en la definición, ejecución,\nseguimiento y formulación de presupuestos de políticas urbanas y la ordenación\ndel territorio; a fin de reforzar la transparencia, la eficacia y la inclusión\nde la diversidad de los habitantes y de sus organizaciones.\n\n5. Accesibilidad y\nAsequibilidad:\n\nCiudades que cumplan sus\nfunciones sociales; es decir, que garanticen el acceso equitativo y asequible\nde todos sus habitantes a la vivienda, bienes, servicios y oportunidades\nurbanas, en particular para las mujeres, los grupos marginados y las personas\ncon necesidades especiales.\n\n6. Espacios y servicios\npúblicos de calidad:\n\nAsentamientos urbanos con\nespacios y servicios públicos que mejoren las interacciones sociales y la\nparticipación política, promuevan las expresiones socioculturales, abracen la\ndiversidad y fomenten la cohesión social. Dichos espacios contribuirán a\nconstruir ciudades más seguras y a satisfacer las necesidades de sus\nhabitantes.\n\n7. Economías diversas e\ninclusivas:\n\nComunidades con economías\ndiversas que salvaguarden y aseguren el acceso a medios de vida seguros y\ntrabajo decente para todos los habitantes.\n\n8. Vínculos urbano-rurales:\n\nCiudades sostenibles con\nvínculos urbano-rurales inclusivos; que beneficien a las personas en situación\nde pobreza, tanto en zonas rurales como urbanas, y asegure la soberanía\nalimentaria.\n\nAhora bien, se ha\nestablecido la particularidad de vincular y adoptar los ODS definidos en la\nAgenda 2030. que plantea alcanzar la transformación hacia un mundo donde las\npersonas sean el centro, y que la igualdad, prosperidad y sostenibilidad\nambiental sean una realidad, en cumplimiento de la promesa de \"no dejar a nadie\natrás\".\n\nEs por ello que se busca un\nacercamiento que permita el cumplimiento de estos, con la finalidad de\nfavorecer la disminución de las brechas sociales, económicas y tecnológicas\nexistentes en el Cantón Central de Limón, promoviendo estrategias integradoras\nque permitan el mejoramiento de los indicadores territoriales, la promoción del\nempleo, la educación, el fortalecimiento institucional, la tecnología e\ninnovación, la atención en salud y la generación de oportunidades, adoptando\npolíticas públicas efectivas como pieza fundamental para el mejoramiento de la\ncompetitividad territorial.\n\nAdemás, en mejorar la\npromoción de los sectores de salud, educación y bienestar, promover la\ncompetitividad dinamizando los servicios, comercio e industria, el\nemprendimiento y los servicios asociados al turismo, sector que posee una gran\nrelevancia en la generación de empleo en el territorio.\n\nAsimismo, el presente Plan\nRegulador se ha planteado tomando en cuenta las inquietudes de la ciudadanía y\nactores clave, a través de procesos de consultas públicas y con la decidida\nparticipación y dirección de las autoridades locales. Se pretende respetar y\npromover la visión de los habitantes de este cantón:\n\n\"CÓMO NOS VEN Y CÓMO\nQUEREMOS QUE NOS VEAN.\"\n\nPor lo tanto, este lema se amplía de la siguiente\nmanera a través de la siguiente visión y misión:\n\n \n\n \n\n \n\nB. OBJETIVOS DE LA POLÍTICA\nDE DESARROLLO\n\nPrevio al planteamiento de\nlos objetivos estratégicos de la política, los cuales van en concordancia con\nel Manual de Planes Reguladores del INVU y la Política Nacional de Desarrollo\nUrbano 2018-2030, se consideraron las siguientes temáticas para una formulación\nmás efectiva:\n\nI. Valor Estratégico de\nLimón para Costa Rica\n\nEl cantón de Limón es\nconsiderado un paraíso natural, posee el más alto porcentaje de tierras\nprotegidas en Costa Rica, y una extensa variedad de flora y fauna. Su\nvegetación es exuberante, así como las culturas que convergen dentro de éste.\nEs un puerto esencial para la vida económica de Costa Rica y el más vivo\nejemplo del encuentro multicultural.\n\nEn relación con lo\nanterior, esta zona posee una cultura única en Costa Rica, una forma de vivir\nque se puede apreciar cada año en el mes de agosto con la celebración del\nParade y otras actividades culturales,\n\ncon ocasión del día de la persona negra y la\ncultura afro costarricense.\n\nII. Planificación urbana efectiva\ny eficiente\n\nEl presente Plan Regulador\nincorpora efectiva y eficientemente la variable ambiental, habiendo obtenido\nesta por parte de SETENA. Es así como, respetando las potencialidades y\nlimitaciones ambientales del territorio, y considerando las aspiraciones y\ndeseos de las autoridades y habitantes del cantón central de Limón, siempre en\narmonía con la técnica y ciencia, que se propone la zonificación y uso del\nsuelo del territorio en estudio.\n\nMISIÓN: REINVENTAR EL CANTÓN DE LIMÓN\n\nLa propuesta contempla la\nmejora de las infraestructuras del cantón, procurando mitigar los riesgos y\namenazas naturales, basado en los resultados de los estudios de base\nterritorial ambiental.\n\nIII. Movilidad y transporte\ncomo estructurantes de la ciudad\n\nSe propone el mejoramiento,\nfuncionamiento y crecimiento de las redes viales del cantón, previendo el\ncrecimiento futuro y la integración de nuevos desarrollos a la estructura\nurbana existente.\n\nSe propone nueva vialidad\nque facilite el transporte, la interconectividad, el comercio y el turismo, así\ncomo la integración socio económica de la población. Se propone también ejes\npeatonales y un bulevar de ingreso a la ciudad.\n\nEl Cantón Central de Limón\nalberga el Complejo Portuario de Limón, constituido por las dos terminales bajo\nadministración de JAPDEVA: Hernán Garrón Salazar (Limón) y la Terminal Gastón\nKogan Kogan (Moín), así como la Terminal de Contenedores de Moín, a la presente\nconcesionada; uno de los cuatro aeropuertos internacionales del país y una red\nferroviaria actualmente deteriorada, aunque con planes de desarrollo. Todos\nestos, aunque no son de competencia municipal, son de gran importancia para las\npolíticas de transporte multimodal.\n\nAsimismo, la consolidación\nde ejes peatonales en el casco histórico y en la zona marítimo terrestre del\nDistrito Central.\n\nIV. Acceso universal a los\nservicios públicos y recreativos\n\nEl POT busca incentivar la\ncreación y mantenimiento de espacios públicos de calidad, para la recreación,\nactividad física y movilización activa, que promuevan la inclusión social,\nproponiendo ejes peatonales, parques, zonas públicas y otros espacios de uso y\nesparcimiento público que promueven la calidad de vida de los habitantes y\nvisitantes del cantón.\n\nV. Gobernanza en la\nadministración de la ciudad\n\nResulta indispensable en el\nproceso de planificar y gestionar los asuntos comunes de la ciudad, lo que\npermitirá asegurar el éxito de su implementación, un funcionamiento eficiente y\nel desarrollo sostenible del cantón, lo anterior a través de la coordinación,\nintegración y comunicación de las políticas de desarrollo urbano, entre el\nnivel local, desde las aspiraciones y necesidades de la población y sus\ndiferentes actores, con las políticas y acciones del Gobierno Local, pasando\npor las realidades y necesidades a nivel regional, debidamente consensuadas y\narticuladas con las políticas nacionales de planificación del territorio.\n\nVI. Educación y\nparticipación para vivir en ciudades\n\nEsta estrategia de acción\nse trabajará a través de tres grandes actividades:\n\nI. Capacitar a actores de\nla sociedad (población en general, sociedad civil, técnicos de municipalidades\ne instituciones públicas y políticos) en temas vinculados a la planificación y\nel desarrollo urbano (ejes de la PNDU).\n\nII. Generar un programa de\ninformación permanente, de acceso libre, sobre los principios de la\nplanificación urbana que hacen posible la vida en ciudad y pueden mejorarla.\n\nIII. Promover la\nparticipación de actores no gubernamentales en el desarrollo de procesos\neducativos dirigidos a todo público sobre temáticas vinculadas con el\ndesarrollo urbano sostenible.\n\nPor tanto, posterior a todo\nlo expuesto se indica que el objetivo general de esta política de desarrollo\nsería:\n\n \n\n \n\nPosteriormente, se detallan los objetivos específicos según eje:\n\n \n\nC. HORIZONTE TEMPORAL\n\nSe presenta un Plan de\nOrdenamiento Territorial del Cantón Central de Limón, con un horizonte temporal\nde 20 años, que considera como plataforma fundamental la sostenibilidad\nambiental y social, permitiendo la integración de políticas de crecimiento y\ndesarrollo urbano con las políticas supralocales, sectoriales y de gestión\nmunicipal presentes en el Cantón.\n\nSe podrán realizar\nmodificaciones quinquenales del Plan Regulador para atender las acciones\nestratégicas planteadas y priorizadas en los diferentes procesos que emprenda\nel cantón.\n\nEje Político - Institucional\n\nD. PRINCIPIOS Y\nLINEAMIENTOS EN QUE SE FUNDAMENTA EL ESTUDIO\n\nLa expansión urbana genera\nexternalidades negativas, como la pérdida de servicios ambientales y biodiversidad\nen las áreas urbanizadas, la generación de basura y la contaminación del agua,\ntambién las asociadas a los medios de transporte, especialmente al uso del\nautomóvil.\n\nAhora bien, el suelo es el\nrecurso público más preciado de una ciudad y su calidad demuestra la calidad de\nsu democracia. El clima y la tradición cantonal han reflejado desde siempre que\nhay un gusto por estar en la calle para ver y conversar con otras personas. Hoy\nen día, estos puntos de reunión tienden cada vez más a ser lugares privados\ncomo los centros comerciales, y cada vez más se pierde el encuentro en el\nespacio público. Es por ello que, se busca promover el mejoramiento de los\nespacios públicos existentes, así como la creación de nuevos sitios de reunión\ny esparcimiento.\n\nEs importante replantear el\ndesarrollo urbano para generar una movilidad eficaz, incluyente, equitativa y\nsostenible para los habitantes de la ciudad, transitando hacia modelos y\nestrategias de desarrollo urbano en donde el caminar, usar la bicicleta y el\ntransporte público sean los elementos a través de los cuales se genera el\ndesarrollo de la ciudad. La movilidad urbana es un bien público que no debe de\ncompetir con el transporte privado, por el contrario, debe de ser igual o más\natractivo que éste.\n\nAl ofrecer mayor y mejor\ninfraestructura urbana a escala humana, se da pie a mayores densidades\nhabitacionales. Estas zonas pueden ofrecer comercio en plantas bajas, que serán\nfinalmente los que le darán vida al espacio. Se generan plazas que funcionan\ncomo punto de encuentro y reunión, además de proporcionar microclimas\nagradables para el ciudadano.\n\nAdemás, cierta intervención\ngubernamental puede tener un efecto catalizador para estimular\nsignificativamente el desarrollo inmobiliario. En las áreas con alto potencial,\nel gobierno local puede requerir a los desarrolladores proveer mejoras en el\nentorno, como infraestructura peatonal y ciclista, a cambio de mejoras en la\nzonificación de sus desarrollos.\n\nSe busca favorecer una\nciudad más habitable, con espacios que favorezcan la pausa, al mismo tiempo que\nse refuerza la escala humana con elementos de mobiliario urbano, masas verdes y\nelementos de peatonalización.\n\nEs notorio ver que las\nciudades tradicionalmente seleccionadas por el turismo presentan estas\ncaracterísticas, recorrer una ciudad debe ser una actividad disfrutable, lo que\npermite un mejor arraigo, cuido y articulación con una salud mental y ambiental\npara todas las personas. La ciudad de Limón cuenta con los espacios históricos,\narquitectónicos, de esparcimiento, playa y otros, además de sus valores\nculturales y de tradiciones, que deben ser potenciados no solo para sus\nhabitantes, sino también para el disfrute de sus visitantes nacionales y\nextranjeros.\n\nSe genera así un nuevo\nparadigma en relación con la ciudad, que ya no requiere sectores especializados\nen usos exclusivos, con límites o barreras entre sí, para cambiar a un modelo\nde ciudad más orgánico, más vivible, y, sobre todo, con una mejor movilidad,\nque redunda en una mejor calidad de vida. Es así como la ciudad se hace más\ninteligente y eficiente, se democratizan los espacios, además de propiciar al\nciudadano una mejor calidad de vida.\n\nEl Plan Regulador incorpora\nasí nueva información acerca de tendencias de crecimiento propias de la\ndinámica urbana, el valor del suelo, las limitaciones de desarrollo, los nuevos\nproyectos, y sobre todo las consideraciones ambientales.\n\nEn la propuesta se da gran\nimportancia a un planteamiento de objetivos generales relacionados con la\ncultura - el ciudadano - la seguridad y la calidad de vida, entendida como el\ndisfrute de las actividades diarias y los desplazamientos en un entorno\namigable, seguro y de oportunidades de crecimiento personal. Es relevante\nindicar que, como parte del Plan Regulador se identifican los proyectos institucionales\nprioritarios de apoyo social, para brindar un apoyo por medio de mejoramiento\nen infraestructura y servicios y así integrar acciones y que no se perciban\naisladas. Es necesario que los planes de desarrollo involucren proyectos en\ncorto, mediano y largo plazo, de manera que la población pueda identificarse y\nempoderarse de éstos, por lo que la información y divulgación transparente de\nlos proyectos es eje vital para que éstos sean de y para la población. Así se\nlogra implementar un cambio en la percepción del receptor de servicios para\nreforzar la participación ciudadana para el mejoramiento del hábitat.\n\nLa Municipalidad tiene\ndefinidos proyectos de índole vial como es el caso de las Rutas 32-Valle La\nAurora y la Ruta 241-Beverly-Ruta 241-Beverly, para poder generar mejor\nconectividad entre poblados, que permitan mejores rutas de acceso. Dentro de\neste banco de proyectos, se ubican los de Renovación Urbana, de conformidad a\nla Ley de Planificación Urbana, lo cuales serán dirigidos a conservar las áreas\nurbanas, prevenir su deterioro, rehabilitar las áreas urbanas disfuncionales,\ntodos estos estarán definidos en el Reglamento de Renovación Urbana y\nZonificación.\n\nEl cantón de Limón posee\nuna riqueza patrimonial cultural y arquitectónica, que debe protegerse,\nconservarse y aprovecharse, para promover espacios culturales, turísticos y\naprovechar la riqueza cultural del cantón central del Limón. Es a través de\nalianzas político-privadas que se pueden establecer programas de restauración y\nconservación del Patrimonio e involucrando al Instituto Costarricense de\nTurismo (ICT) como aliado para aprovechar estas edificaciones y generar nuevos\natractivos turísticos para el cantón.\n\nFinalmente, una gestión de\nsuelo articulada entre las distintas instituciones gubernamentales, apoyo y\ntrabajo conjunto con las empresas privadas, permitirá establecer líneas de\ntrabajo claras y definir una ruta que pueda llevar a cabo cada uno de estos\nplanes.\n\nE. NORMATIVA\n\nEl Plan Regulador del\nCantón Central de Limón se apega a la Constitución Política de la República de\nCosta Rica, y a las leyes, reglamentos, decretos y normativa aplicable y\nvigente a la fecha de su elaboración, según se detalla en la introducción de\neste documento.\n\nLa Ley General de la\nAdministración Pública establece en su artículo 60 que, en lo que interesa, la\ncompetencia de cualquier ente público se limitará por razón del territorio y de\nla materia. En lo referente a la planificación urbana y la organización\nterritorial que existen en el país, varios entes públicos ejercen competencias\nmateriales por ley o reglamento, según se detalla en la siguiente tabla. Tabla\nCompetencias por institución\n\n \n\n| Ente | Competencia material | Norma | | --- | --- | --- | | INVU | Promover la expansión ordenada\nde los centros urbanos, preparar, revisar y mantener al día el PNDU; asesorar a municipalidades en\nla formulación de planes reguladores y controlar su cumplimiento | Ley Orgánica del INVU Ley de\nPlanificación Urbana | | MIDEPLAN | Formular, negociar, coordinar y aprobar programas de asistencia\ntécnica sobre los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo Urbano | Ley de Planificación Nacional\nDecretos de planificación regional | | IFAM | Administrar obras que se le encarguen y estimular la\ncooperación intermunicipal | Ley del IFAM | | Ministerio de Salud | Dar autorización para\nestablecimientos comerciales, control de calidad de agua, autorizar drenajes y descargas sólidas,\ndefinir requerimientos para recolección de desechos, aprobar proyectos urbanísticos y aprobar nuevas\nciudades y apertura de nuevas calles | Ley General de Salud Reglamento de Vertidos y Legislación\nsobre Manejo de Desechos | | MOPT | Planificar, construir, mantener y mejorar carreteras, controlar\nderechos de vía, vigilar el tránsito y el transporte, así como los estacionamientos | Reglamentos de\nDerecho de Vía Ley de Caminos Públicos Ley de Estacionamientos | | MINAE | Aprobar evaluaciones de\nimpacto ambiental. Aprobar solicitudes de aprovechamiento de aguas; administrar canon ambiental por\nvertido; declarar perímetros de protección de mantos acuíferos | Ley Orgánica del Ambiente Ley de\nAguas Reglamento Canon Ambiental por Vertido Ley de Biodiversidad | | ICAA | Agua potable, aguas\nnegras | Ley Cuerpo de Bomberos | | INS | Exigir plan básico para prevenir y atender situaciones de\nemergencia | Ley ICAA | | Ente | Competencia material | Norma | | ICE | Satisfacer el derecho de\nenergía eléctrica y telecomunicaciones; determinar especificaciones técnicas | Ley del ICE Ley de\nAdquisiciones y Servidumbres a favor del ICE | | Aviación Civil | Restricciones en zonas de\naeropuertos | Ley de Aviación Civil | | ICT | Proteger sitios de interés turístico, promover la\nplanificación regional de zonas con potencial turístico. Superior vigilancia de la zona marítimo-\nterrestre | Ley del ICT Ley de Zona Marítimo- Terrestre | | CNE | Prevención de riesgo o emergencia\n| Ley Nacional de Emergencias y Prevención del Riesgo | | CFIA | Sus asociados/as deben supervisar,\nrevisar y dirigir todo tipo de obras | Ley Orgánica del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos\n|\n\nFuente: Plan Regulador del Cantón de Siquirres, 2022.\n\n \n\n2. Reglamento de\nFraccionamientos y Urbanizaciones.\n\nCAPÍTULO I DISPOSICIONES\nGENERALES.\n\nARTICULO 1. Alcance y ámbito de aplicación.\n\nEl territorio sobre el cual\nse aplica el presente Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones corresponde\ncon el territorio del Cantón Central de Limón sujeto a Planificación\nTerritorial, mismo que no incluye la Zona Marítima Terrestre, ni las Áreas\nSilvestres Protegidas definidas mediante instrumentos jurídicos formales y\nterritorios indígenas localizados dentro del cantón de Limón.\n\nLas disposiciones del\npresente Reglamento de Fraccionamientos y Urbanizaciones, son de acatamiento obligatorio\npara todo proyecto urbanístico y fraccionamiento que se realice en el Cantón\nCentral de Limón, sin embargo supletoriamente y en lo que no regule\nexpresamente este reglamento, podrán aplicarse las leyes y reglamentos\nnacionales, tales como la Ley de Planificación Urbana, Reglamento de Fraccionamiento\ny Urbanizaciones del INVU, Ley de Construcciones y su Reglamento, Ley General\nde Salud Pública, Ley de Tránsito y Vías Terrestres; Ley de Caminos Públicos\nsus reformas o la normativa que las sustituya, así como en los más recientes\nreglamentos emitidos por instituciones u otros órganos administrativos.\n\nARTICULO 2. Definiciones.\n\nAccesibilidad física: Condición del sitio, edificación, estructura, porción de este o medio de\negreso que permite el desplazamiento y uso de todas las personas según los\nprincipios básicos de Diseño Universal, en condiciones de igualdad, seguridad,\ncomodidad y autonomía.\n\nAcceso excepcional para uso\nresidencial: Aquel acceso que por excepción habilita el\nfraccionamiento de un predio para uso residencial, dentro del cuadrante urbano\no en el área de expansión del cuadrante urbano; el cual tiene restricciones en\ncuanto a su longitud, ancho y el número de lotes al que sirve.\n\nAcceso por servidumbre a parcelas para uso agrícola, forestal, pecuario o mixto: Aquel medio de\nacceso a una parcela con uso agrícola, pecuario, forestal o mixto, producto de un fraccionamiento,\nque obedece a la naturaleza productiva del inmueble al que sirven.\n\nAcera: Franja de terreno del derecho de vía que se extiende desde la línea de\npropiedad hasta la línea externa del cordón y caño o franja verde en caso de\nexistir, y que se reserva para el tránsito de peatones. Debe cumplir con las\ncaracterísticas establecidas en el Reglamento a la Ley de Igualdad de\nOportunidades para Personas con Discapacidad, Decreto Ejecutivo N°26831-MP, sus\nreformas y normativa que le sustituya.\n\nAguas residuales: Aquellas que han recibido un uso y cuya calidad ha sido modificada por\nla incorporación de agentes contaminantes.\n\nAlcantarillado pluvial: Red pública de tuberías que se utilizan para recolectar y transportar\nlas aguas de lluvia hasta su punto de vertido.\n\nAlcantarillado sanitario: Sistema formado por colectores, sub- colectores, obras accesorias,\ntuberías o conductos generalmente cerrados y que conducen aguas ordinarias,\nespeciales o ambas, para ser tratadas y dispuestas cumpliendo las normas de\ncalidad de vertidos que establece el Reglamento de Vertido y Reúso de Aguas\nResiduales, Decreto Ejecutivo N° 33601-MINAE-S, sus reformas o normativa que le\nsustituya.\n\nAlineamiento: Distancia o límite físico mínimo para el emplazamiento de una\nedificación respecto a vías públicas, vías fluviales, arroyos, manantiales,\nlagos, lagunas, esteros, nacientes, zona marítimo terrestre, vías férreas,\nlíneas eléctricas de alta tensión, zonas especiales; es emitido por la entidad\ncompetente.\n\nAltura de la edificación: Distancia vertical medida desde el nivel mínimo del terreno en contacto\ncon la edificación, hasta la viga corona del último nivel. No se consideran los\nsótanos ni semisótanos como parte de dicho cálculo.\n\nAmanzanamiento: Tamaño y forma de las manzanas o bloque de lotes.\n\nAmpliación vial: Proceso mediante el cual se requiere ajustar el ancho del derecho de\nvía, de conformidad con las disposiciones establecidas por el Ministerio de\nObras Públicas y Transportes en vías nacionales, o por la Municipalidad en vías\nlocales.\n\nAntejardín: Distancia entre la línea de propiedad y la línea de construcción, que\ndebe reservarse como área verde. Implica la emisión de un alineamiento otorgado\npor el Ministerio de Obras Públicas y Transportes o la Municipalidad, según\ncorresponda, que establece una restricción para construir, sin que por ello la\nporción del predio pierda su condición de propiedad privada.\n\nÁrea de construcción: Es la suma total de las áreas de los diversos pisos que constituyen una\nedificación, excluyendo las azoteas, los balcones abiertos y los pórticos.\nTambién se le conoce como área de piso.\n\nÁrea de resguardo: Área de estar que brinda protección del sol y la lluvia, que incluye la\nestructura de techo, generalmente sin paredes perimetrales; además debe incluir\nespacios para sentarse.\n\nÁrea no urbanizable: Aquella sobre la que recaen restricciones para fraccionar o urbanizar,\ntales como: reservas establecidas, zonas de amenaza según la Comisión Nacional\nde Prevención de Riesgo y Atención de Emergencia, servidumbres y alineamientos\nestablecidos por las entidades competentes.\n\nÁrea previamente\nurbanizada: Todas aquellas urbanizaciones cuya cesión de\náreas públicas haya sido debidamente aprobada y recibida por la municipalidad.\n\nÁrea urbana: El ámbito territorial de desenvolvimiento de un centro de población.\nIncluye el cuadrante urbano o cualquier otro sistema de ciudad desarrollado\nradial o poligonalmente. Puede estar ubicado dentro o fuera del Gran Área\nMetropolitana.\n\nÁrea urbanizable: Aquella sobre la que no recaen restricciones, apta para el desarrollo de\nfraccionamientos y urbanizaciones. Comprende según su tipo, áreas de vialidad,\nlotes, juegos infantiles, parques y facilidades comunales.\n\nÁreas sujetas a control\nurbanístico: Circunscripción territorial administrativa,\ncuya delimitación corresponde al radio de aplicación de un plan regulador. Es\nel área sobre la que recae la vigilancia y fiscalización, en cuanto al\ncumplimiento del conjunto de limitaciones urbanísticas establecidas en el plan regulador.\n\nÁrea total del predio: Área indicada en el plano catastrado que corresponde al área urbanizable\ny la no urbanizable.\n\nBosque: Ecosistema nativo o autóctono, intervenido o no, regenerado por sucesión\nnatural u otras técnicas forestales, que ocupa una superficie de 2 o más\nhectáreas, caracterizada por la presencia de árboles maduros de diferentes\nedades, especies y porte variado, con 1 o más doseles que cubran más del 70% de\nesa superficie y donde existan más de 60 árboles por hectárea de 15 o más\ncentímetros de diámetro medido a la altura del pecho, según lo establecido en\nla Ley Forestal, Ley N°7575, o la normativa que la sustituya.\n\nCalzada: Parte del derecho de vía destinada al tránsito vehicular, comprendida\nentre cordones, cunetas o zanjas de drenaje.\n\nCalles o carreteras\nmarginales: Son todas aquellas vías adyacentes y\ngeneralmente paralelas a las vías de acceso restringido, que permiten el\ningreso a ésta con las intersecciones de la carretera. A criterio del Ministerio\nde Obras Públicas y Transportes para las carreteras nacionales, o de la\nMunicipalidad para calles locales, cualquier carretera especial, nacional o\nregional puede requerir calles marginales para acceso de los lotes que den\nfrente a ella.\n\nCalles locales: De conformidad con la Ley General de Caminos Públicos, corresponde a las\nVías públicas incluidas dentro del cuadrante de un área urbana, no clasificadas\ncomo travesías urbanas de la Red vial nacional.\n\nCaminos vecinales: De conformidad con la Ley General de Caminos Públicos, corresponde a los\nCaminos públicos que suministren acceso directo a fincas y a otras actividades\neconómicamente rurales; unen\n\ncaseríos y poblados con la Red vial nacional,\ny se caracterizan por tener bajos volúmenes de tránsito y altas proporciones de\nviajes locales de corta distancia.\n\nCapa de rodamiento: Capa superior de la calzada que permite el tráfico seguro y confortable\nde vehículos.\n\nCarreteras de acceso\nrestringido: Son aquellas vías públicas definidas como tales,\nen las cuales únicamente se permite el acceso a las propiedades colindantes, ya\nsea de entrada y salida de los vehículos, en las intersecciones o en sitios\ndistintos cuando se trate de las excepciones contempladas en el Reglamento de\nCarreteras de Acceso Restringido, Decreto Ejecutivo N° 35586- MOPT y sus\nreformas o normativa que lo sustituya. En estas vías se permite el ingreso a\nlas propiedades colindantes mediante calles o carreteras marginales.\n\nCentro de población: Toda aquella localidad que al ser ocupada por una población tiene un\ncrecimiento urbano, mediante la construcción de viviendas y obras públicas.\n\nCertificado Catastral: Documento expedido por el Registro Inmobiliario, mediante el cual se\ncertifica la información contenida en el mapa catastral, oficializado mediante\ndecreto ejecutivo. La información que contiene es tanto literal, numérica como\ngráfica, lo que permite fácil interpretación para el usuario. (Así adicionado\npor Acuerdo de Junta Directiva Sesión Ordinaria No 6462, Artículo II, Inciso 1)\ndel 27 de agosto de 2020, publicado en Alcance N°236 de La Gaceta N°224 del 7\nde setiembre de 2020)\n\nCertificado de uso de\nsuelo: Documento emitido por la municipalidad que acredita la conformidad\ndel uso de un predio, mediante la utilización de la estructura física asentada\no incorporada a él, o de ambos casos, en cuanto a clase, ubicación, forma e\nintensidad y posibilidad de su aprovechamiento.\n\nCertificador de Uso Conforme\ndel Suelo: Profesional incorporado al Colegio de\nIngenieros Agrónomos de Costa Rica, autorizado y acreditado por el Ministerio\nde Agricultura y Ganadería para realizar estudios de uso, manejo y conservación\nde suelos que establece la Ley de Uso, Manejo y Conservación de Suelos, Ley N°7779\no la normativa que la sustituya.\n\nCobertura: Es la proyección horizontal de una estructura o el área de un terreno\ncubierta por tal estructura.\n\nConjunto Residencial: Es el desarrollo de urbanizaciones que incluye, además de la\nhabilitación de predios mediante la apertura de vías y provisión de servicios,\nla construcción de unidades habitacionales.\n\nContinuidad vial: Proceso de diseño geométrico mediante el cual la propuesta vial para una\nurbanización o conjunto residencial, se integra de manera continua con la red\nvial existente.\n\nControl urbanístico: Vigilancia y fiscalización en cuanto al cumplimiento del conjunto de\nlimitaciones urbanísticas establecidas en la normativa vigente.\n\nCuadrante urbano: Es el área urbana o ámbito territorial de desenvolvimiento de un centro\nde población, en donde se encuentra la mayoría de bienes y servicios, la\nestructura vial y su área de influencia inmediata; los cuadrantes urbanos se\nencuentran ubicados dentro de los distritos urbanos. Para efectos de la\naplicación del artículo 40 de la Ley de Planificación Urbana, se considera\ncuadrante la ciudad al cuadrante urbano.\n\nDensidad: Relación entre número de habitantes por hectárea en una superficie\ndestinada a uso residencial.\n\nDerecho de vía: Aquella área o superficie de terreno, propiedad del Estado, destinada al\nuso de una vía, que incluye la calzada, zonas verdes y aceras, con zonas\nadyacentes utilizadas para todas las instalaciones\n\ny obras complementarias. Está área está\ndelimitada a ambos lados por los linderos de las propiedades colindantes en su\nlínea de propiedad.\n\nDisen~o Geométrico: Consiste en situar el trazado de una carretera o calle en un predio.\n\nDiseño de sitio: Información básica sobre un proyecto de urbanización o conjunto\nresidencial incluida en una lámina, que contiene la distribución de lotes, indicación\nde accesos, áreas públicas, curvas de nivel a cada metro, nombre y tipo de\nproyecto, ubicación, colindantes, frente y fondos de lotes, línea de construcción,\nrampas, afectaciones al predio, ampliación vial, detalles de aceras,\npavimentos, curva típica, secciones transversales de las calles, acotar las\náreas de protección definidas en la Ley Forestal, Ley N°7575, sus reformas o\nnormativa que la sustituya; también contiene los lotes numerados, calles con número\no nombre y otros elementos. Incluye además la tabla de áreas según el tipo de\nproyecto, y tabla con los requisitos del plan regulador vigente.\n\nDisponibilidad de servicio\npara abastecimiento de agua: Existencia real y actual,\nno futura ni potencial, de las obras e infraestructura necesaria y capacidad\nhídrica de abastecimiento para solventar las necesidades de servicios de una\npoblación determinada.\n\nDistrito Urbano: Es la circunscripción territorial administrativa cuya delimitación\ncorresponde al radio de aplicación del Plan Regulador.\n\nExcepción de\nfraccionamiento para uso residencial: Fraccionamiento mediante el\ncual resulta imposible dividir un predio en lotes con acceso directo a la vía\npública, por lo que su acceso se realiza a través de un acceso excepcional para\nuso residencial.\n\nFacilidades comunales: Áreas de uso público dentro de un fraccionamiento con fines\nurbanísticos, una urbanización o un conjunto residencial, destinadas a la\nconstrucción de infraestructura comunitaria, de educación, salud, recreación,\nbeneficencia u otras actividades para uso público, mismas que determina el\nConcejo Municipal.\n\nFinca: Es el inmueble inscrito en el Registro Inmobiliario como unidad\njurídica, según el Reglamento a la Ley de Catastro Nacional, Decreto Ejecutivo\nN°34331-J, y sus reformas o la normativa que lo sustituya.\n\nFraccionador: Propietario de un predio donde se realice un fraccionamiento.\n\nFraccionamiento: Es la división de cualquier predio con el fin de vender, traspasar,\nnegociar, repartir, explotar o utilizar en forma separada, las parcelas resultantes;\nincluye tanto particiones de adjudicación judicial o extrajudicial,\nlocalizaciones de derechos indivisos y meras segregaciones en cabeza del mismo dueño,\ncomo las situadas en urbanizaciones o construcciones nuevas que interesen al\ncontrol de la formación y uso urbano de los bienes inmuebles.\n\nFraccionamiento con fines\nurbanísticos: Todo aquel fraccionamiento\nrealizado frente a calle pública existente, ubicado fuera de un cuadrante\nurbano o de un área previamente urbanizada. Todos aquellos fraccionamientos que\nconsten de 8 lotes o más, y cuya sumatoria de área sea igual o mayor a los\n900m2, serán visados por el INVU y la municipalidad, en ese orden\nrespectivamente. Aquellos fraccionamientos inferiores a 8 lotes serán visados\núnicamente por la Municipalidad. Las áreas mínimas de los lotes deberán\nrespetar lo señalado en el artículo 9 de este reglamento.\n\nFraccionamiento de parcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales o mixto: Todo aquel\nfraccionamiento que tienen acceso a través de una servidumbre agrícola, pecuaria o forestal.\n\nFraccionamiento simple: Todo aquel fraccionamiento realizado frente a calle pública existente,\nubicado dentro de un cuadrante urbano o de un área previamente urbanizada.\n\nFranja de acceso: Toda aquella franja que sirve para ingresar al lote interior resultante\nde un fraccionamiento con frente menor a la norma; su área forma parte del\npredio interior.\n\nFranja verde: Área enzacatada y arborizada ubicada en el derecho de vía. Puede estar\nubicada entre la calzada y la acera o entre la acera y la línea de propiedad.\n\nGobierno Municipal: Cuerpo deliberativo denominado Concejo e integrado por las regidurías\nque determine la ley, además, por un alcalde y su respectivo suplente, todos de\nelección popular.\n\nInfiltración: Disposición de aguas residuales en el subsuelo.\n\nInfraestructura\nagropecuaria: Toda aquella estructura o\ninstalación colocada en parcelas agrícolas, pecuarias, forestales o mixtas,\ntales como bodegas, establos, casas de trabajadores agrícolas, invernaderos,\nplantas de tratamiento de aguas residuales, biodigestores, estanques,\nreservorios de agua, corrales, lecherías, salas de ordeño, estabulados,\nporquerizas, granjas avícolas, granjas dedicadas a otras especies pecuarias\nmenores, silos, abrevaderos, cercas, obras de riego y drenaje, áreas de recibo,\nclasificación, limpieza, almacenamiento en seco o refrigerado y empaque de\nproductos agrícolas primarios; caminos internos y aceras ganaderas; que\nconlleve como fin dar sustento y facilitar la actividad agrícola. Dispuesto de\neste modo en el artículo 8 del Decreto Ejecutivo 37911-MAG del 19 de agosto del\n2013 y sus reformas.\n\nInmueble: Es la unidad física inscrita o no en el Registro Inmobiliaria, según el\nReglamento a la Ley de Catastro Nacional, Decreto Ejecutivo N°34331-J, y sus\nreformas o la normativa que lo sustituya.\n\nInspección: Vigilancia o atención que el profesional responsable o grupo de\nprofesionales suministra durante el proceso de ejecución de una obra, con el\nfin de que ésta se realice de conformidad con las mejores normas de trabajo,\nlos planos de construcción, las especificaciones técnicas y demás documentos\nque forman parte del contrato.\n\nIsla: Espacio en caminos, carreteras o calles con vías múltiples, que divide\nel tránsito vehicular. Generalmente es con cordón, como una acera. Puede ser\npeatonal con acabado en concreto, o con vegetación.\n\nJuegos infantiles: Áreas de uso público dentro de un fraccionamiento con fines\nurbanísticos, una urbanización o un conjunto residencial, que contiene\nequipamiento destinado específicamente para el juego de infantes.\n\nLínea de construcción: Una línea por lo general paralela a la del frente de propiedad, que\nindica la distancia del retiro frontal de la edificación o antejardín\nrequerido. La misma demarca el límite de edificación permitido dentro de la\npropiedad.\n\nLínea de propiedad: La que demarca los límites de la propiedad o terreno en particular;\ntambién conocida como lindero.\n\nLote: Parte en que se divide un todo para su distribución.\n\nLote exterior: Predio resultante de un fraccionamiento de lotes con frente menor a la\nnorma, que debe ubicarse frente a la vía pública, y cumplir con las dimensiones\nde lote mínimas establecidas en este Reglamento.\n\nLote interior: Predio resultante de un fraccionamiento de lotes con frente menor a la\nnorma, que debe ubicarse en la parte interna de la finca madre y que contiene\nuna franja de acceso con frente menor a la norma. También se le conoce como\nlote bandera.\n\nMapa oficial de\nurbanización o conjunto residencial: Es el plano o conjunto de\nplanos en que se indica con exactitud la posición de los trazados de las vías\npúblicas y áreas a reservar para usos y servicios comunales, en una\nurbanización o conjunto residencial. Debe contar con la aprobación de los entes\ncompetentes en la materia.\n\nMunicipalidad: Persona jurídica estatal, con patrimonio propio y personalidad y\ncapacidad jurídica plena para ejecutar todo tipo de actos y contratos\nnecesarios para cumplir sus fines.\n\nNúcleo de juegos\ninfantiles: Equipamiento de juegos infantiles que incluye\natracciones para cada rango de edad.\n\nObras de infraestructura\nurbana: Aquellas que brindan soporte al desarrollo de\nlas actividades y al funcionamiento de las ciudades, de manera tal que permiten\nel uso del suelo urbano. Lo anterior contemplando aspectos como la vialidad, el\nservicio de energía eléctrica, agua potable, gas, red de alcantarillado\nsanitario, de telecomunicaciones, saneamiento de aguas pluviales, evacuación de\ndesechos sólidos, entre otros.\n\nParcela con cobertura\nboscosa: Unidad catastral representada por una porción\nmínima de terreno cubierta con bosque, según lo establecido en la Ley Forestal,\nLey N°7575.\n\nParcela agrícola, pecuaria\no forestal: Unidad física completa representada por una\nporción mínima de terreno, donde se lleva a cabo una actividad primaria\nagrícola, pecuaria, forestal o mixta, que consiste de un terreno dispuesto para\nla obtención de productos vegetales o animales e incluye las áreas dedicadas al\nbarbecho y zonas de protección de ríos y quebradas, resultado de un proceso planificado\nde fraccionamiento agrícola, pecuario, forestal o mixto proveniente de una\nfinca madre.\n\nParque: Áreas arborizadas y enzacatas de uso público dentro de un\nfraccionamiento con fines urbanísticos, una urbanización o un conjunto\nresidencial, destinada a fines de recreación, descanso y ornamentación para la\ncomunidad.\n\nPlanificación Urbana: Es el proceso continuo e integral de análisis y formulación de planes y\nreglamentos sobre desarrollo urbano, tendiente a procurar la seguridad, salud,\ncomodidad y bienestar de la comunidad.\n\nPlano de agrimensura: Es el plano físico o en formato electrónico, que representa en forma\ngráfica y matemática un inmueble, que cumple con las normas que establece el\nReglamento a la Ley de Catastro Nacional, Decreto Ejecutivo N°34331-J, y sus\nreformas o la normativa que lo sustituya.\n\nPlano catastrado: Es el plano de agrimensura, físico o en formato electrónico, que ha sido\ninscrito en el Catastro Nacional y sus efectos son definidos en el Reglamento a\nla Ley de Catastro Nacional, Decreto Ejecutivo N°34331-J, y sus reformas o la\nnormativa que lo sustituya.\n\nPlan Regulador: Es el instrumento de planificación local que define en un conjunto de\nplanos, mapas, reglamentos y cualquier otro documento gráfico o suplemento, la\npolítica de desarrollo y planes para distribución de la población, usos de la\ntierra, vías de circulación, servicios públicos, facilidades comunales y\nconstrucción, conservación y rehabilitación de áreas urbanas.\n\nPlanta de tratamiento de\naguas residuales: Conjunto de\ninfraestructura, equipamiento y demás elementos necesarios para ejecutar los\nprocesos de tratamiento de las aguas residuales, incluidas las de tipo\nordinario, las de tipo especial y los aportes por infiltración; incluye tratamientos\nespeciales o no convencionales requeridos para cumplir con la calidad de\nvertido del agua residual. También incluye la correcta disposición de los\ndesechos que se generen de cada unidad de tratamiento, según la legislación nacional\ny normativa técnica aplicable.\n\nPredio: Porción formada por una o varias parcelas contiguas, interdependientes\nentre sí, y que, ubicado en una sola provincia, pertenece a uno o varios\npropietarios o poseedores.\n\nPresupuesto: Detalle del cálculo que el profesional responsable realiza para\ndeterminar el valor de una obra al precio de mercado. Dicho cálculo debe\nincluir el desglose de las diferentes unidades de obra y sus correspondientes\ncostos directos, así ? como los indirectos.\n\nProfesional responsable: Se consideran como profesionales responsables de la ingeniería y\narquitectura, a quienes estén habilitados e incorporadas al Colegio Federado de\nIngenieros y de Arquitectos de Costa Rica y cuenten con las facultades y las\nresponsabilidades en la Ley de Construcciones Nº. 833, la Ley Orgánica del CFIA\nNº. 3663 y sus reformas o la normativa que lo sustituya, así como otra\nnormativa que determine el Colegio Profesional respectivo.\n\nPropietario: Persona física o jurídica que ejerce el dominio sobre bienes inmuebles\nmediante escritura pública.\n\nPrueba de infiltración: Procedimiento para evaluar la cantidad de agua que penetra en el suelo\nen un determinado intervalo de tiempo, y así definir la permeabilidad del suelo\ny el tránsito de contaminantes de la superficie hacia los mantos acuíferos.\n\nRasante: Línea que representa, en alzado, la superficie de una carretera, puente\nu obra en general, y que normalmente coincide con el eje longitudinal de la\nmisma.\n\nRed Vial Cantonal: Corresponde su administración a las municipalidades. Estará? constituida\npor los siguientes caminos, no incluidos por el al Ministerio de Obras Públicas\ny Transportes dentro de la Red Vial Nacional: a. Caminos vecinales: Caminos\npúblicos que proporcional acceso directo a fincas y a otras actividades\neconómicas rurales; unen caseríos y poblados con la Red Vial Nacional y se\ncaracterizan por tener bajos volúmenes de tránsito y altas proporciones de\nviajes locales de corta distancia. b. Calles locales: Vías públicas incluidas\ndentro del cuadrante de un área urbana, no clasificadas como travesías urbanas\nde la Red Vial Nacional. c. Caminos no clasificados: Caminos públicos no\nclasificados dentro de las categorías descritas anteriormente, tales como\ncaminos de herradura, sendas, veredas, que proporcionen acceso a muy pocos\nusuarios, quienes sufragan los costos de mantenimiento y mejoramiento.\n\nRed Vial Nacional: Corresponde su administración al Ministerio de Obras Públicas y\nTransportes, el cual la definirá? según los requisitos que al efecto determine\nel Poder Ejecutivo, por vía de acuerdo. Esta red estará? constituida por las\nsiguientes clases de caminos públicos: a. Carreteras primarias: Red de rutas troncales,\npara servir de corredores, caracterizados por volúmenes de tránsito\nrelativamente altos y con una alta proporción de viajes internacionales,\ninterprovinciales o de larga distancia. b. Carreteras secundarias: Rutas que\nconecten cabeceras cantonales importantes - no servidas por carreteras primarias\n-, así ? como otros centros de población, producción o turismo, que generen una\ncantidad considerable de viajes interregionales o Inter cantonales. c.\nCarreteras terciarias: Rutas que sirven de colectoras del tránsito para las\ncarreteras primarias y secundarias, y que constituyen las vías principales para\nlos viajes dentro de una región, o entre distritos importantes.\n\nRegularidad del lote: Se refiere a la forma del perímetro de un lote, predio o finca, con\nrespecto a una figura geométrica regular formada por el menor rectángulo\ncircunscrito.\n\nRelleno: El material usado para reemplazar, o el acto de reemplazar material\nremovido durante la construcción. Material colocado o el acto de colocar\nmaterial adyacente a las estructuras.\n\nRenovación Urbana: Es el proceso de mejoramiento dirigido a erradicar las zonas de tugurios\ny rehabilitar las áreas urbanas en decadencia o en estado defectuoso y la\nconservación de áreas urbanas y la prevención de su deterioro.\n\nReparación: Renovación de cualquier parte de una obra, para dejarla en condiciones\niguales o mejores que las originales.\n\nRetiros: Los espacios abiertos no edificados comprendidos entre una estructura y\nlos linderos del respectivo predio.\n\nRetiro frontal: Término equivalente al de antejardín.\n\nRetiro lateral: Espacio abierto no edificable, comprendido entre el lindero lateral del inmueble\ny la parte más cercana de la edificación.\n\nRetiro posterior: Espacio abierto no edificable comprendido entre el lindero posterior del\ninmueble y la parte más cercana de la edificación.\n\nServicios públicos: Son aquellos servicios que permiten resolver las necesidades de la\npoblación, como alumbrado, agua potable, limpieza, salud, teléfono y\ntransporte, administrados por el Estado o por empresas privadas.\n\nServicios públicos\nindispensables: Aquellos que brindan el\nservicio de disponibilidad de agua potable y de servicio eléctrico.\n\nServicio telefónico básico\ntradicional: El que tiene como objeto la comunicación de\nusuarios, mediante centrales de conmutación de circuitos para voz y datos, en\nuna red predominantemente alámbrica, con acceso generalizado a la población; se\nexcluyen los servicios de valor agregado asociados.\n\nSistema de abastecimiento\nde agua potable: Es el conjunto de fuentes\ndel recurso hídrico y de la infraestructura y equipamiento para su captación,\npotabilización y distribución, lo cual incluye: plantas potabilizadoras,\ntanques de almacenamiento, líneas de aducción y conducción, estaciones de\nbombeo, pozos, redes distribución, hidrantes, hidrómetros y demás elementos\nnecesarios para el suministro de agua potable a un núcleo de población.\n\nSistema de tratamiento de\naguas residuales: Conjunto de procesos\nfísicos, químicos y biológicos cuya finalidad es mejorar la calidad de las\naguas residuales. Puede realizarse por medio de los sistemas de tratamiento\nestablecidos en el Reglamento de Aprobación de Sistemas de Tratamiento de Aguas\nResiduales, Decreto Ejecutivo N°39887-S-MINAE, sus reformas o normativa que lo\nsustituya.\n\nSistema pluvial: Conjunto de líneas de tuberías o conductos, abiertos o cerrados, y obras\naccesorias que conducen las aguas provenientes de las precipitaciones hacia\nlugares naturales de disposición. Se le conoce como sistema de alcantarillado\npluvial.\n\nSuelo: Cualquier material no consolidado compuesto de distintas partículas\nsólidas, con gases o líquidos incluidos. En construcción, la palabra se aplica\nnormalmente al terreno de sustentación de las obras.\n\nTalleres de reparación: Todo aquel taller destinado a la reparación de artefactos eléctricos,\ncalzado, ropa y bicicletas. No se consideran dentro de esta categoría los talleres\nde ebanistería, carpintería, ni de mecánica automotriz.\n\nTanque: Depósito elevado o subterráneo para almacenar un líquido, distinto a\nmateriales inflamables, corrosivos u otro tipo de mercancía peligrosa.\n\nTanque séptico: Unidad que recibe las aguas residuales ordinarias o especiales para dar\nun tratamiento primario que consiste en una separación de fases.\n\nUnidad habitacional: Toda aquella edificación destinada a una vivienda.\n\nUrbanización: Es el fraccionamiento y habilitación de un terreno para fines urbanos,\nmediante apertura de calles y provisión de servicios.\n\nUrbanización de uso\ncomercial: Toda aquella urbanización donde todos los\nlotes resultantes son destinados a las actividades comerciales de bienes y\nservicios.\n\nUrbanización de uso industrial:\nToda aquella urbanización donde todos los lotes\nresultantes son destinados a operaciones materiales ejecutadas para la\nobtención, transformación o transporte de uno o varios productos industriales.\n\nUrbanización de uso\nresidencial: Toda aquella urbanización donde los lotes\nresultantes son destinados a vivienda; además se asigna un número de lotes\ncomerciales y de servicios particulares para satisfacer\n\nla necesidad de este tipo de servicios en la\nurbanización.\n\nUrbanización de uso mixto: Toda aquella urbanización donde los lotes resultantes incluyen a la vez\náreas residenciales, comerciales o industriales.\n\nUso de suelo: Es la utilización de un terreno, de la estructura física asentada o\nincorporada a él, o de ambos casos, en cuanto a clase, forma o intensidad de su\naprovechamiento.\n\nUso mixto: Utilización de un predio, de la estructura física asentada o incorporada\na él, que se destina además del uso residencial, al uso comercial, o\nindustrial; los usos deben ser compatibles con la zonificación. En caso de\nparcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales, es la utilización de un\npredio con más de uno de estos usos.\n\nV:H: Relación entre la distancia Vertical y la Horizontal, entendida como la\npendiente que da origen a una superficie inclinada\n\nVía Publica: Es todo terreno de dominio público y de uso común, que por disposición\nde la autoridad administrativa se destinare al libre tránsito de conformidad\ncon las leyes y reglamentos de planificación y que de hecho esté destinado ya,\na ese uso público. Según su clase, las vías públicas se destinarán, además, a\nasegurar las condiciones de aireación e iluminación de los edificios que las\nlimitan; a facilitar el acceso a los predios colindantes; a la instalación de\ncualquier canalización, artefacto, aparato o accesorio perteneciente a una obra\npública o destinado a un uso público.\n\nVisado: Acción de reconocer o examinar un instrumento, documento o certificación\npara otorgarle su visto bueno.\n\nVivienda: Es todo local o recinto, fijo o móvil, construido, convertido o\ndispuesto, que se use para fines de alojamiento de personas, en forma\npermanente o temporal.\n\nVivienda unifamiliar: Edificación provista a áreas habitacionales destinadas a dar albergue a\nuna sola familia.\n\nZonificación: Es la división de una circunscripción territorial en zonas de uso, para\nefecto de su desarrollo racional.\n\nARTICULO 3. Acrónimos\n\nPara la aplicación del\npresente Reglamento se disponen los siguientes acrónimos:\n\nAPC: Plataforma de trámite digital de planos y permisos de construcción del\nColegio Federado de Ingenieros y Arquitectos llamada: Administrador de\nProyectos de Construcción.\n\nASADA: Asociación Administradora de los Sistemas de Acueductos y\nAlcantarillados Comunales.\n\nAPT: Plataforma de trámite digital de planos y permisos de construcción del\nColegio Federado de Ingenieros y Arquitectos llamada: Administrador de\nProyectos de Topografía.\n\nAYA: Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados.\n\nCFIA: Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica\n\nCIT: Colegio de Ingenieros Topógrafos de Costa Rica.\n\nDGAC: Dirección General de Aviación Civil.\n\nIGN: Instituto Geográfico Nacional.\n\nINCOFER: Instituto Costarricense de Ferrocarriles.\n\nINTA: Instituto Nacional de Innovación y Transferencia en Tecnología\nAgropecuaria.\n\nINVU: Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo.\n\nMAG: Ministerio de Agricultura y Ganadería.\n\nMINAE: Ministerio de Ambiente y Energía.\n\nMINSA: Ministerio de Salud.\n\nMIVAH: Ministerio de Vivienda y Asentamientos Humanos.\n\nMOPT: Ministerio de Obras Públicas y Transportes.\n\nPNE: Patrimonio Natural del Estado.\n\nRECOPE: Refinadora Costarricense de Petróleo.\n\nSINAC: Sistema Nacional de Áreas de Conservación.\n\nZMT: Zona Marítimo Terrestre.\n\nCAPITULO II.\nFRACCIONAMIENTOS\n\nSECCIÓN PRIMERA:\nGENERALIDADES DEL FRACCIONAMIENTO\n\nARTÍCULO 4. Prevalencia de la Norma Local en materia de fraccionamiento.\n\nDe conformidad con las\ncompetencias en materia de planificación urbano-territorial otorgada a las municipalidades\npor el artículo 6 de la Ley de Planificación Urbana, el contenido de este\nreglamento prevalece sobre toda aquella normativa que haya sido emitida en\naplicación del transitorio segundo de la Ley de Planificación Urbana.\n\nARTICULO 5. Aplicación Supletoria del Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones\ndel INVU. De conformidad con las competencias en materia de planificación\nurbano-territorial otorgada a las municipalidades por el artículo 6 de la Ley\nde Planificación Urbana, el contenido de este reglamento prevalece sobre toda\naquella normativa que haya sido emitida en aplicación del transitorio segundo\nde la Ley de Planificación Urbana.\n\nARTICULO 6. Tipos de fraccionamiento y cuadrante urbano.\n\n1. Tipos de\nfraccionamiento. Los fraccionamientos se deben realizar por medio de alguna de\nlas siguientes modalidades:\n\na. Fraccionamiento simple.\n\nb. Fraccionamiento con\nfines urbanísticos.\n\nc. Excepción de\nfraccionamiento para uso residencial.\n\nd. Fraccionamiento de\nparcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales o mixto.\n\nSegún las características y\nla ubicación del tipo de fraccionamiento, la municipalidad debe verificar la aplicación\nde los Artículos 10 y 36 de la Ley de Planificación Urbana, Ley N°4240, para\nemitir su respectivo visado.\n\nEn todos los casos deberá\nrespetarse el tamaño mínimo de lote y el frente mínimo estipulado para cada zona\nde conformidad con el Reglamento de Zonificación de Uso del Suelo del Plan\nRegulador de Limón.\n\n2. Cuadrante Urbano. El\ncuadrante urbano será determinado por el INVU en aplicación del transitorio\nsegundo del Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU para cada\nuno de los distritos declarados como urbanos del cantón de Limón.\n\nSECCIÓN SEGUNDA: DEL\nFRACCIONAMIENTO SIMPLE\n\nARTICULO 7. Fraccionamientos simples\n\nLos fraccionamientos\nsimples de predios son permitidos siempre que los lotes resultantes del fraccionamiento\ncumplan las siguientes condiciones:\n\n1. Estar ubicados dentro de\nun cuadrante urbano de los distritos urbanos del cantón de Limón, conforme a la\ndeclaratoria y delimitación del INVU, o dentro de un área previamente\nurbanizada donde se haya cedido área pública.\n\n2. Tener acceso directo a\nvía pública.\n\n3. Contar con\ndisponibilidad de servicios públicos indispensables.\n\n4. Cumplir con las\ndisposiciones definidas en este reglamento y con las disposiciones establecidas\nen el Reglamento de Zonificación de Uso del Suelo del Plan Regulador de Limón,\nen relación con áreas y frentes mínimos.\n\n5. Estar libres de\nafectaciones o limitaciones urbanísticas, emitidas por las instituciones competentes,\nque impidan su aprovechamiento; de lo contrario, que estas puedan conciliarse\ncon el fraccionamiento propuesto.\n\nARTICULO 8. Requisitos documentales para fraccionamiento simple\n\nLa municipalidad debe visar\nlos fraccionamientos simples, y verificar que la finca madre donde se requiere\nrealizar dicho fraccionamiento se encuentre ubicada únicamente, en el cuadrante\nurbano, que haya cedido el área publica correspondiente.\n\nLos requisitos para\nfraccionamiento simple estarán incorporados de conformidad con el Reglamento de\nTrámites y Procedimientos que promulgue la Municipalidad para tales efectos.\n\nSECCIÓN TERCERA: DEL\nFRACCIONAMIENTO CON FINES URBANÍSTICOS\n\nARTICULO 9. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\ntercera, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU y las\ncondiciones en el reglamento de construcciones de este plan regulador, referidas\nal fraccionamiento con fines urbanísticos.\n\nSECCIÓN CUARTA: EXCEPCIÓN\nDE FRACCIONAMIENTO PARA USO RESIDENCIAL.\n\nARTICULO 10. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\ncuarta, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas a excepción de fraccionamiento para uso residencial.  \n\nARTICULO 11. Ubicación del acceso excepcional para uso residencial.\n\nLos accesos excepcionales\npara uso residencial se permiten únicamente dentro de los cuadrantes urbanos y\nen las siguientes zonas:\n\na. Zona de Desarrollo\nUrbano Controlado (T2) Subzonas A-1 (Desarrollo controlado) y A-2 (Desarrollo\nde baja cobertura)\n\nb. Zona residencial (T3)\n\nc. Zona Rural Residencial\n(T3-R)\n\nd. Zona Urbana de Uso Mixto\n(T4)\n\ne. Zona Uso Mixto Rural\n(T4-R)\n\nf. Zona Urbana Alta\nDensidad (T5)\n\ng. Zona Urbana Máxima\nDensidad (T6)\n\nh. Zona de Turismo y\nComercio (ZTC)\n\ni. Zona para Turismo y\nResidencia (ZTR)\n\nPara efectos del área\nmínima de lote y frente mínimo deberá cumplirse con lo estipulado en el Reglamento\nde Zonificación de Uso del Suelo. Las dimensiones del acceso excepcional\nestarán dado por lo dispuesto en el Reglamento de Fraccionamiento y\nUrbanizaciones del INVU.\n\nARTICULO 12. Requisitos documentales para el visado de fraccionamientos mediante\nacceso excepcional para uso residencial.\n\nLos requisitos documentales\npara el visado de fraccionamientos mediante acceso excepcional para uso residencial\nestarán incorporados de conformidad con el Reglamento de Trámites y\nProcedimientos publicado en la página web de la Municipal, que complementan el\npresente Plan Regulador.\n\nSECCIÓN QUINTA:\nFRACCIONAMIENTO DE PARCELAS\n\nCON FINES AGRÍCOLAS,\nPECUARIOS, FORESTALES O MIXTO\n\nARTICULO 13. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\nquinta, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas al fraccionamiento de parcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales\no mixto.\n\nARTICULO 14. Fraccionamiento con fines agrícolas, pecuarios, forestales o mixtos Los\nfraccionamientos de parcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales o\nmixtos que se encuentra normados en el presente Reglamento, son aquellos que\ntienen acceso a través de una servidumbre agrícola, pecuaria o forestal. Para\nautorizar el visado de los planos de parcelas, el interesado debe contar con un\nestudio de suelos y de capacidad de uso de las tierras elaborado por un\nCertificador de Uso Conforme del suelo autorizado según las disposiciones\nestablecidas en el Reglamento a la Ley de Uso, Manejo y Conservación de Suelos,\nDecreto Ejecutivo N°29375- MAGMINAE-S-HACIENDA-MOPT y el Decreto Ejecutivo\nN°30636-MAG, denominado Crea el Registro Oficial de Certificadores de Uso\nConforme del Suelo y sus reformas o la normativa que les sustituya. En todos\naquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección cuarta, se\naplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa contemplada en el\nReglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU, referidas al\nfraccionamiento y urbanizaciones.\n\nEstos fraccionamientos se\npermitirán únicamente en la zona rural extensiva.\n\nARTICULO 15. Parcelas con cobertura boscosa\n\nPara el fraccionamiento de\nparcelas con cobertura boscosa el área mínima debe ser de 20 000 m2, de conformidad\ncon lo establecido en la Ley Forestal, Ley N°7575, sus reformas o normativa que\nle sustituya.\n\nARTICULO 16. Requisitos documentales para el visado de fraccionamientos con fines agrícolas,\npecuarios, forestales o mixtos\n\nLos requisitos documentales\npara el visado de fraccionamientos con fines agrícolas, pecuarios, forestales o\nmixtos estarán incorporados de conformidad con el Reglamento de Trámites y\nProcedimientos publicado en la página web de la Municipalidad que complementa\nel Plan Regulador.\n\nCAPITULO IV. URBANIZACIONES\n\nSECCIÓN PRIMERA:\nGENERALIDADES DE URBANIZACIONES\n\nARTICULO 17. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por el presente\ncapítulo, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas a generalidades de urbanizaciones.\n\nARTICULO 18. Plano General de Urbanización o Conjunto Residencial\n\nUna vez construida la\nurbanización, para la aprobación de la segregación de los lotes resultantes, se\ndebe gestionar el visado del plano general de la urbanización.\n\nLa aprobación de los planos\nconstructivos de proyectos de urbanizaciones por parte de la municipalidad no\nconstituye una aprobación para segregación de lotes.\n\nSECCIÓN SEGUNDA: USOS DE\nLAS URBANIZACIONES.\n\nARTICULO 19. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\nsegunda, prevalecerá lo que indique el Reglamento de Zonificación de uso del\nsuelo de Plan Regulador.\n\nARTICULO 20. Tipos de urbanizaciones\n\nSe pueden realizar\nurbanizaciones con los siguientes destinos de uso, de acuerdo con el\ncertificado de uso de suelo emitido por la municipalidad respectiva:\n\n1. Urbanización de uso\nresidencial.\n\n2. Urbanización de uso\ncomercial.\n\n3. Urbanización de uso\nindustrial.\n\n4. Urbanización de usos\nmixtos.\n\nEn ningún caso se permiten\naccesos excepcionales para uso residencial dentro de proyectos de urbanización.\n\nARTICULO 21. Normativas urbanísticas para edificaciones en urbanizaciones de uso\nresidencial Las normas sobre Cobertura, Densidad, se aplican según lo\nestablecido en el Reglamento de Zonificación de este Plan Regulador.\n\nARTICULO 22. Dimensiones mínimas de lotes en urbanizaciones de uso residencial, del\npresente Reglamento.\n\nLas normas sobre\ndimensiones mínimas de lotes en urbanizaciones se aplican según lo establecido\nen el Reglamento de Zonificación de este Plan Regulador.\n\nARTICULO 23. Urbanizaciones de uso industrial\n\nLas normas sobre\nurbanizaciones de uso industrial se aplican según lo establecido en el\nReglamento de Zonificación de este Plan Regulador, además se debe cumplir con\nlas áreas y frentes mínimos establecidos en este Reglamento.\n\nARTICULO 24. Urbanizaciones de uso comercial\n\nSe debe cumplir lo indicado\nen el capítulo 57 del Reglamento de Fraccionamientos y Urbanismo del INVU, además\nse debe cumplir con las áreas y frentes mínimos establecidos en el Plan\nRegulador.\n\nSECCIÓN TERCERA: CESIÓN DE\nÁREA PÚBLICA\n\nARTICULO 25. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\ntercera, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas cesión de área pública.\n\nSECCIÓN CUARTA: DEL SISTEMA\nVIAL DE LAS URBANIZACIONES\n\nARTICULO 26. Todo lo relacionado al sistema vial de las urbanizaciones estará\ndefinido y regulado en el Reglamento de Vialidad de este Plan Regulador.\n\nCAPITULO V. CONJUNTOS\nRESIDENCIALES\n\nARTICULO 27. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por el presente\ncapítulo, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU, referidas\na conjuntos residenciales.\n\nARTICULO 28. Altura de edificaciones en conjuntos residenciales\n\nSe deben cumplir las\ndisposiciones para alturas de edificación definidas en el presente Plan\nRegulador.\n\nARTICULO 29. Normativas urbanísticas en conjuntos residenciales\n\nSe deben cumplir las\ndisposiciones para alturas de edificación definidas en el presente Plan\nRegulador.\n\nCAPITULO VI. TRAMITES DE\nURBANIZACIONES Y CONJUNTOS RESIDENCIALES\n\nARTICULO 30. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por el presente\ncapítulo, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas a tramites de urbanizaciones y conjuntos residenciales.\n\nSECCIÓN PRIMERA: DEL\nTRÁMITE DE ANTEPROYECTOS\n\nARTICULO 31. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\nprimera, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas al trámite de anteproyectos.\n\nARTICULO 32. Requisitos documentales para el visado de anteproyectos de\nurbanizaciones y conjuntos residenciales\n\nLos requisitos documentales\npara el visado de anteproyectos de urbanizaciones y conjuntos residenciales\nestarán incorporados de conformidad con el Reglamento de Trámites y\nProcedimientos publicado en la página web de la Municipalidad, que complementa\nel Plan Regulador.\n\nSECCIÓN SEGUNDA: DEL\nTRÁMITE DE PROYECTOS\n\nARTICULO 33. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\nsegunda, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas al trámite de proyectos.\n\nSECCIÓN TERCERA:\nMODIFICACIÓN DE URBANIZACIONES Y CONJUNTOS RESIDENCIALES\n\nARTICULO 34. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por esta sección\ntercera, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas a modificación de urbanizaciones y conjuntos residenciales.\n\nARTICULO 35. Modificaciones de urbanizaciones o conjuntos residenciales\n\nLos requisitos documentales\npara modificaciones de urbanizaciones o conjuntos residenciales estarán incorporados\nde conformidad con el Reglamento de Trámites y Procedimientos publicado en la\npágina web de la Municipal que complemente el Plan Regulador.\n\nARTICULO 36. Requisitos adicionales para visado según tipo de modificación\n\nLos requisitos documentales\nadicionales para visado según tipo de modificación estarán incorporados de\nconformidad con el Reglamento de Trámites y Procedimientos publicado en la\npágina web de la Municipalidad, según tipo de modificación que complementa el\nPlan Regulador.\n\nCAPITULO VII. PROYECTOS\nESPECIALES DE RENOVACIÓN URBANA\n\nARTICULO 37. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por el presente\ncapítulo, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU, así\ncomo el Reglamento de Renovación Urbana de este Plan Regulador, referidos a\nproyectos especiales de renovación urbana.\n\nCAPITULO VIII. PLANO\nGENERAL DE URBANIZACIONES O CONJUNTOS RESIDENCIALES\n\nARTICULO 38. En todos aquellos aspectos y contenidos no regulados por el presente\ncapítulo, se aplicará, cuando proceda y de forma supletoria, la normativa\ncontemplada en el Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU,\nreferidas al plano general de urbanizaciones o conjuntos residenciales.\n\nARTICULO 39. Trámite de visado del Plano General de Urbanizaciones y Conjuntos\nResidenciales Los lineamientos para el trámite de visado del Plano General de Urbanizaciones\ny Conjuntos Residenciales estarán incorporados de conformidad con el Reglamento\nde Trámites y Procedimientos publicado en la página web de la Municipalidad que\ncomplementa el Plan Regulador.\n\nARTICULO 40. Requisitos documentales para el visado del Plano General de\nUrbanizaciones y Conjuntos Residenciales\n\nLos requisitos documentales\npara de visado del Plano General de Urbanizaciones y Conjuntos Residenciales\nestarán incorporados de conformidad con el Reglamento de Trámites y\nProcedimientos publicado en la página web de la Municipalidad, que complementa\nel Plan Regulador.\n\nCAPÍTULO IX DISPOSICIONES\nTRANSITORIAS\n\nARTICULO 41. Reserva\n\nLa Municipalidad y las\ninstituciones públicas que así lo requieran podrán realizar los\nfraccionamientos y urbanizaciones necesarias, exceptuando la aplicación del\npresente reglamento.\n\nARTICULO 42. Derogatorias\n\nEste reglamento deroga el\nReglamento de Fraccionamientos y Urbanizaciones de la Municipalidad de Limón\npublicado en el Diario Oficial La Gaceta N°. 111 del día 31 de mayo 2018.\n\nTRANSITORIO I.\n\nToda solicitud o trámite\nadministrativo que haya sido presentado antes de la publicación en la Gaceta Oficial\ny definitiva entrada en vigor de este Reglamento será tramitada de acuerdo a\nlas normas vigentes a la fecha de la solicitud y de acuerdo a los\nprocedimientos internos definidos por el Departamento de Ingeniería y Proyectos\nMunicipales.", "body_en_text": "in the entirety of the text\n\n -\n\n Complete Regulation Text 0\n\n Regulatory Plan. Subdivision and Urbanization Regulation\n\nMUNICIPALITY OF LIMÓN\n\nREGULATORY PLAN\n\nIndex\n\nA. CONTEXT ........................................................................................\n.................................................... 3\n\n1. Non-discrimination: ..............................................................................\n................................................... 3\n\n2. Gender equality: .............................................................................\n.................................................. 3\n\n3. Inclusion: ......................................................................................\n.......................................................... 4\n\n4. Participation: ..................................................................................\n........................................................ 4\n\n5. Accessibility and Affordability: ..................................................................\n............................................ 4\n\n6. Quality public spaces and services:\n...........................................................................................\n4\n\n7. Diverse and inclusive economies: ................................................................\n......................................... 4\n\n8. Urban-rural linkages:.........................................................................\n................................................ 4\n\nB. DEVELOPMENT POLICY OBJECTIVES\n...............................................................................\n6\n\nI. Strategic Value of Limón for Costa Rica\n........................................................................................\n6\n\nII. Effective and efficient urban planning\n..............................................................................................\n6\n\nIII. Mobility and transport as\nstructuring elements of the city\n................................................................. 7\n\nIV. Universal access to public\nand recreational services\n................................................................... 7\n\nV. Governance in city administration\n....................................................................................\n7\n\nVI. Education and participation for living in\ncities\n............................................................................. 8\n\nC. TEMPORAL HORIZON ..............................................................................\n......................................... 9\n\nD. PRINCIPLES AND\nGUIDELINES ON WHICH THE STUDY IS BASED\n...................................... 10\n\nE. REGULATIONS .......................................................................................\n................................................... 12\n\n1. Zoning Regulation ......................................................................\n........................................... 14\n\n2. Subdivision and Urbanization Regulation\n......................................................................... 65\n\n3. Construction Regulation ....................................................................\n....................................... 84\n\n4. Official Map Regulation .........................................................................\n........................................... 107\n\n5. Urban Renewal Regulation\n..................................................................................................\n118\n\n6. Regulation for the Installation of\nOutdoor Advertising\n................................................................... 125\n\n7. Roadway Regulation ..........................................................................\n............................................ 138\n\nURBAN DEVELOPMENT POLICY\n\nA. CONTEXT\n\nThe Municipality of the Central Canton of Limón mainstreams in its actions the UN-Habitat Proposal, regarding the right to the city, which states the following:\n\n\"The Right to the City is the right of all inhabitants to inhabit, use, occupy, produce, transform, govern, and enjoy just, inclusive, safe, sustainable, and democratic cities, towns, and urban settlements, defined as common goods for a dignified life.\" (2020, UN-Habitat)\n\nIn turn, it responds to the strategies and actions defined in the current National Policies, which will be reflected in its regulations. The current policies regarding Territorial Planning, Housing, and Human Settlements are:\n\n. National Territorial Planning Policy 2012 to 2040 and its Action Plan (PNOT)\n\n. National Housing and Human Settlements Policy 2013 TO 2030 and its Action Plan (PNVAH)\n\n. National Urban Development Policy 2018-2030 and its Action Plan 2018-2022 (PNDU)\n\nThe foregoing is also articulated with the following rights:\n\n1. Non-discrimination:\n\nUrban communities that freely exercise this right do not experience any type of discrimination; whether based on gender, age, health status, nationality, ethnic origin, economic condition, or political, religious, or sexual orientation.\n\nCities must take into account minorities and ethnic, racial, sexual, and cultural diversity; as well as respect, protect, and promote all non-discriminatory customs, memories, identities, languages, and artistic and cultural expressions of their inhabitants.\n\n2. Gender equality:\n\nUrban settlements that adopt the necessary measures to combat discrimination against women and girls in all its forms; in addition to ensuring their full development and guaranteeing them equality in the exercise and realization of human rights, and a life free of violence.\n\n3. Inclusion:\n\nCities in which all inhabitants (permanent or temporary) are considered citizens and are treated with equality.\n\n4. Participation:\n\nThe Right to the city implies greater political participation of inhabitants in the definition, execution, monitoring, and formulation of budgets for urban policies and territorial planning; in order to strengthen transparency, effectiveness, and the inclusion of the diversity of inhabitants and their organizations.\n\n5. Accessibility and Affordability:\n\nCities that fulfill their social functions; that is, that guarantee equitable and affordable access for all their inhabitants to housing, goods, services, and urban opportunities, particularly for women, marginalized groups, and people with special needs.\n\n6. Quality public spaces and services:\n\nUrban settlements with public spaces and services that enhance social interactions and political participation, promote sociocultural expressions, embrace diversity, and foster social cohesion. These spaces will contribute to building safer cities and meeting the needs of their inhabitants.\n\n7. Diverse and inclusive economies:\n\nCommunities with diverse economies that safeguard and ensure access to secure livelihoods and decent work for all inhabitants.\n\n8. Urban-rural linkages:\n\nSustainable cities with inclusive urban-rural linkages; that benefit people living in poverty, in both rural and urban areas, and ensure food sovereignty.\n\nNow then, the particularity of linking and adopting the SDGs defined in the 2030 Agenda has been established, which proposes achieving transformation towards a world where people are at the center, and where equality, prosperity, and environmental sustainability are a reality, in fulfillment of the promise of \"leaving no one behind.\"\n\nIt is for this reason that an approach is sought that allows the fulfillment of these, with the aim of favoring the reduction of existing social, economic, and technological gaps in the Central Canton of Limón, promoting integrating strategies that allow the improvement of territorial indicators, the promotion of employment, education, institutional strengthening, technology and innovation, health care, and the generation of opportunities, adopting effective public policies as a fundamental piece for the improvement of territorial competitiveness.\n\nFurthermore, in improving the promotion of the health, education, and well-being sectors, promoting competitiveness by energizing services, commerce and industry, entrepreneurship, and services associated with tourism, a sector that has great relevance in generating employment in the territory.\n\nLikewise, this Regulatory Plan has been formulated considering the concerns of citizens and key actors, through public consultation processes and with the decided participation and direction of local authorities. The aim is to respect and promote the vision of the inhabitants of this canton:\n\n\"HOW THEY SEE US AND HOW WE WANT TO BE SEEN.\"\n\nTherefore, this motto is expanded upon in the following manner through the following vision and mission:\n\n \n\n \n\n \n\nB. DEVELOPMENT POLICY OBJECTIVES\n\nPrior to stating the strategic objectives of the policy, which are in accordance with the INVU Manual of Regulatory Plans and the National Urban Development Policy 2018-2030, the following themes were considered for a more effective formulation:\n\nI. Strategic Value of Limón for Costa Rica\n\nThe canton of Limón is considered a natural paradise, it possesses the highest percentage of protected lands in Costa Rica, and an extensive variety of flora and fauna. Its vegetation is exuberant, as are the cultures that converge within it. It is an essential port for the economic life of Costa Rica and the most vivid example of multicultural encounter.\n\nIn relation to the above, this zone possesses a unique culture in Costa Rica, a way of living that can be appreciated every year in the month of August with the celebration of the Parade and other cultural activities,\n\non the occasion of the Day of the Black Person and Afro-Costa Rican culture.\n\nII. Effective and efficient urban planning\n\nThis Regulatory Plan effectively and efficiently incorporates the environmental variable, having obtained the approval of this by SETENA. It is thus, respecting the environmental potentialities and limitations of the territory, and considering the aspirations and wishes of the authorities and inhabitants of the central canton of Limón, always in harmony with technique and science, that the zoning and land use of the territory under study is proposed.\n\nMISSION: REINVENT THE CANTON OF LIMÓN\n\nThe proposal contemplates the improvement of the canton's infrastructures, seeking to mitigate natural risks and threats, based on the results of the territorial environmental baseline studies.\n\nIII. Mobility and transport as structuring elements of the city\n\nThe improvement, functioning, and growth of the canton's road networks are proposed, foreseeing future growth and the integration of new developments into the existing urban structure.\n\nNew roadways are proposed that facilitate transport, interconnectivity, commerce, and tourism, as well as the socio-economic integration of the population. Pedestrian axes and an entrance boulevard to the city are also proposed.\n\nThe Central Canton of Limón houses the Limón Port Complex, constituted by the two terminals under JAPDEVA administration: Hernán Garrón Salazar (Limón) and the Gastón Kogan Kogan Terminal (Moín), as well as the Moín Container Terminal, currently concessioned; one of the four international airports in the country and a railway network currently deteriorated, although with development plans. All of these, although not under municipal jurisdiction, are of great importance for multimodal transport policies.\n\nLikewise, the consolidation of pedestrian axes in the historic center and in the maritime-terrestrial zone of the Central District.\n\nIV. Universal access to public and recreational services\n\nThe POT seeks to incentivize the creation and maintenance of quality public spaces, for recreation, physical activity, and active mobility, that promote social inclusion, proposing pedestrian axes, parks, public zones, and other spaces for public use and leisure that promote the quality of life of the inhabitants and visitors of the canton.\n\nV. Governance in city administration\n\nIt is essential in the process of planning and managing the common affairs of the city, which will ensure the success of its implementation, efficient functioning, and the sustainable development of the canton. The foregoing is achieved through the coordination, integration, and communication of urban development policies, between the local level, from the aspirations and needs of the population and its different actors, with the policies and actions of the Local Government, passing through the realities and needs at the regional level, duly agreed upon and articulated with the national territorial planning policies.\n\nVI. Education and participation for living in cities\n\nThis action strategy will be worked on through three major activities:\n\nI. Train societal actors (general population, civil society, technicians from municipalities and public institutions, and politicians) on topics related to urban planning and development (axes of the PNDU).\n\nII. Generate a permanent information program, of free access, on the principles of urban planning that make city life possible and can improve it.\n\nIII. Promote the participation of non-governmental actors in the development of educational processes aimed at the general public on topics related to sustainable urban development.\n\nTherefore, after all that has been stated, it is indicated that the general objective of this development policy would be:\n\n \n\n \n\nSubsequently, the specific objectives are detailed according to axis:\n\n \n\nC. TEMPORAL HORIZON\n\nA Territorial Planning Plan for the Central Canton of Limón is presented, with a temporal horizon of 20 years, which considers environmental and social sustainability as a fundamental platform, allowing the integration of urban growth and development policies with the supra-local, sectoral, and municipal management policies present in the Canton.\n\nFive-year modifications to the Regulatory Plan may be made to address the strategic actions proposed and prioritized in the different processes undertaken by the canton.\n\nPolitical - Institutional Axis\n\nD. PRINCIPLES AND GUIDELINES ON WHICH THE STUDY IS BASED\n\nUrban expansion generates negative externalities, such as the loss of environmental services and biodiversity in urbanized areas, the generation of garbage, and water pollution, as well as those associated with means of transport, especially the use of the automobile.\n\nNow then, land is the most precious public resource of a city, and its quality demonstrates the quality of its democracy. The climate and cantonal tradition have always reflected that there is a taste for being on the street to see and talk with other people. Today, these meeting points increasingly tend to be private places like shopping centers, and encounters in public space are increasingly being lost. It is for this reason that promoting the improvement of existing public spaces is sought, as well as the creation of new meeting and leisure sites.\n\nIt is important to rethink urban development to generate effective, inclusive, equitable, and sustainable mobility for the city's inhabitants, transitioning towards urban development models and strategies where walking, using bicycles, and public transportation are the elements through which the city's development is generated. Urban mobility is a public good that should not compete with private transport; on the contrary, it should be equal to or more attractive than it.\n\nBy offering greater and better urban infrastructure on a human scale, higher housing densities are enabled. These zones can offer commerce on ground floors, which will finally be what gives life to the space. Plazas are generated that function as meeting and gathering points, in addition to providing pleasant microclimates for the citizen.\n\nFurthermore, certain government intervention can have a catalytic effect to significantly stimulate real estate development. In areas with high potential, the local government can require developers to provide improvements in the environment, such as pedestrian and cyclist infrastructure, in exchange for improvements in the zoning of their developments.\n\nThe aim is to favor a more livable city, with spaces that favor pausing, while reinforcing the human scale with elements of urban furniture, green masses, and pedestrianization elements.\n\nIt is notable to see that the cities traditionally selected by tourism present these characteristics; traveling through a city should be an enjoyable activity, which allows for better roots, care, and articulation with mental and environmental health for all people. The city of Limón has historical, architectural, recreational, beach, and other spaces, in addition to its cultural values and traditions, which must be enhanced not only for its inhabitants but also for the enjoyment of its national and foreign visitors.\n\nA new paradigm is thus generated in relation to the city, which no longer requires sectors specialized in exclusive uses, with limits or barriers between them, to change to a more organic, more livable city model, and, above all, with better mobility, which results in a better quality of life. This is how the city becomes smarter and more efficient, spaces are democratized, in addition to providing the citizen with a better quality of life.\n\nThe Regulatory Plan thus incorporates new information about growth trends inherent to urban dynamics, land value, development limitations, new projects, and above all, environmental considerations.\n\nIn the proposal, great importance is given to a statement of general objectives related to culture - the citizen - safety and quality of life, understood as the enjoyment of daily activities and movements in a friendly, safe environment with opportunities for personal growth. It is relevant to indicate that, as part of the Regulatory Plan, priority institutional social support projects are identified, to provide support through improvements in infrastructure and services and thus integrate actions so they are not perceived as isolated. It is necessary for development plans to involve short, medium, and long-term projects, so that the population can identify with and become empowered by them, for which transparent information and dissemination of projects is a vital axis so that these are of and for the population. Thus, a change in the perception of the service recipient is achieved to reinforce citizen participation for habitat improvement.\n\nThe Municipality has defined roadway projects such as the case of Routes 32-Valle La Aurora and Route 241-Beverly-Route 241-Beverly, in order to generate better connectivity between towns, allowing for better access routes. Within this project bank are located those for Urban Renewal, in accordance with the Urban Planning Law, which will be directed at conserving urban areas, preventing their deterioration, and rehabilitating dysfunctional urban areas; all of these will be defined in the Urban Renewal and Zoning Regulation.\n\nThe canton of Limón possesses cultural and architectural heritage wealth, which must be protected, conserved, and leveraged, to promote cultural and tourist spaces and take advantage of the cultural richness of the central canton of Limón. It is through political-private alliances that heritage restoration and conservation programs can be established, involving the Costa Rican Tourism Institute (ICT) as an ally to leverage these buildings and generate new tourist attractions for the canton.\n\nFinally, land management articulated among the different government institutions, support and joint work with private companies, will allow establishing clear lines of work and defining a route that can carry out each of these plans.\n\nE. REGULATIONS\n\nThe Regulatory Plan of the Central Canton of Limón adheres to the Political Constitution of the Republic of Costa Rica, and to the laws, regulations, decrees, and applicable regulations in force at the date of its preparation, as detailed in the introduction of this document.\n\nThe General Law of Public Administration establishes in its article 60 that, of relevance here, the jurisdiction of any public entity shall be limited by reason of territory and subject matter. Regarding urban planning and territorial organization that exist in the country, various public entities exercise material jurisdiction by law or regulation, as detailed in the following table. Table of Jurisdictions by Institution\n\n \n\n| Entity | Material Jurisdiction | Regulation | | --- | --- | --- | | INVU | Promote the orderly expansion of urban centers, prepare, review, and keep the PNDU up to date; advise municipalities on the formulation of regulatory plans and control their compliance | Organic Law of INVU Urban Planning Law | | MIDEPLAN | Formulate, negotiate, coordinate, and approve technical assistance programs on the objectives of the National Urban Development Plan | National Planning Law Regional Planning Decrees | | IFAM | Administer works entrusted to it and stimulate intermunicipal cooperation | IFAM Law | | Ministry of Health | Grant authorization for commercial establishments, water quality control, authorize drainage and solid discharges, define requirements for waste collection, approve urban development projects, and approve new cities and the opening of new streets | General Health Law Regulation on Discharges and Legislation on Waste Management | | MOPT | Plan, build, maintain, and improve roads, control rights-of-way, monitor traffic and transport, as well as parking lots | Right-of-Way Regulations Public Roads Law Parking Law | | MINAE | Approve environmental impact assessments. Approve applications for water use; administer environmental discharge canon (canon ambiental por vertido); declare protection perimeters for aquifers | Organic Environmental Law Water Law Regulation on Environmental Discharge Canon Biodiversity Law | | ICAA | Potable water, wastewater | Fire Department Law | | INS | Require a basic plan to prevent and address emergency situations | ICAA Law | | Entity | Material Jurisdiction | Regulation | | ICE | Satisfy the right to electrical energy and telecommunications; determine technical specifications | ICE Law Law on Acquisitions and Easements (servidumbres) in favor of ICE | | Civil Aviation | Restrictions in airport zones | Civil Aviation Law | | ICT | Protect sites of tourist interest, promote regional planning of zones with tourist potential. Superior oversight of the maritime-terrestrial zone (zona marítimo-terrestre) | ICT Law Maritime-Terrestrial Zone Law | | CNE | Risk or emergency prevention | National Emergency and Risk Prevention Law | | CFIA | Its associates must supervise, review, and direct all types of works | Organic Law of the Federated College of Engineers and Architects |\n\nSource: Regulatory Plan of the Canton of Siquirres, 2022.\n\n \n\n2. Subdivision and Urbanization Regulation.\n\nCHAPTER I GENERAL PROVISIONS.\n\nARTICLE 1. Scope and field of application.\n\nThe territory over which this Subdivision (Fraccionamiento) and Urbanization Regulation is applied corresponds to the territory of the Central Canton of Limón subject to Territorial Planning, which does not include the Maritime-Terrestrial Zone (Zona Marítima Terrestre), nor the Protected Wild Areas defined through formal legal instruments and indigenous territories located within the canton of Limón.\n\nThe provisions of this Subdivision and Urbanization Regulation are mandatory for all urban development projects and subdivisions (fraccionamientos) carried out in the Central Canton of Limón; however, supplementarily and in matters not expressly regulated by this regulation, national laws and regulations may be applied, such as the Urban Planning Law, INVU Subdivision and Urbanization Regulation, Construction Law and its Regulation, General Public Health Law, Traffic and Land Roadways Law; Public Roads Law, its amendments or the regulations that replace them, as well as the most recent regulations issued by institutions or other administrative bodies.\n\nARTICLE 2. Definitions.\n\nPhysical accessibility: Condition of the site, building, structure, portion thereof, or means of egress that allows the movement and use by all persons according to the basic principles of Universal Design, under conditions of equality, safety, comfort, and autonomy.\n\nExceptional access for residential use: That access which, by exception, enables the subdivision (fraccionamiento) of a plot of land for residential use, within the urban quadrant or in the expansion area of the urban quadrant; which has restrictions regarding its length, width, and the number of lots it serves.\n\nAccess by easement (servidumbre) to parcels for agricultural, forest, livestock, or mixed use: That means of access to a parcel with agricultural, livestock, forest, or mixed use, resulting from a subdivision (fraccionamiento), which is due to the productive nature of the property it serves.\n\nSidewalk: Strip of land within the right-of-way that extends from the property line to the outer line of the curb and gutter or green strip if one exists, and which is reserved for pedestrian traffic. It must comply with the characteristics established in the Regulation to the Law on Equal Opportunities for Persons with Disabilities, Executive Decree No. 26831-MP, its amendments, and regulations that replace it.\n\nWastewater: Water that has received use and whose quality has been modified by the incorporation of contaminants.\n\nStorm sewer system: Public network of pipes used to collect and transport rainwater to its discharge point.\n\nSanitary sewer system: System formed by collectors, sub-collectors, accessory works, pipes, or conduits generally closed that carry ordinary, special, or both types of wastewater, to be treated and disposed of in compliance with the discharge quality standards established by the Regulation on Discharge and Reuse of Wastewater, Executive Decree No. 33601-MINAE-S, its amendments, or regulations that replace it.\n\nAlignment: Distance or minimum physical limit for the siting of a building with respect to public roads, waterways, streams, springs, lakes, lagoons, estuaries, springs (nacientes), maritime-terrestrial zone (zona marítimo terrestre), railway lines, high-tension power lines, special zones; it is issued by the competent entity.\n\nBuilding height: Vertical distance measured from the minimum ground level in contact with the building, to the top beam of the last floor. Basements and semi-basements are not considered as part of this calculation.\n\nBlock layout: Size and shape of blocks or groups of lots.\n\nRoad widening: Process by which the width of the right-of-way must be adjusted, in accordance with the provisions established by the Ministry of Public Works and Transport on national roads, or by the Municipality on local roads.\n\nFront setback (Antejardín): Distance between the property line and the building line, which must be reserved as a green area. It implies the issuance of an alignment granted by the Ministry of Public Works and Transport or the Municipality, as applicable, which establishes a restriction for building, without the portion of the plot of land losing its condition of private property.\n\nConstruction area: The total sum of the areas of the various floors that constitute a building, excluding rooftops, open balconies, and porticos. It is also known as floor area.\n\nSheltered area: A seating area that provides protection from sun and rain, which includes the roof structure, generally without perimeter walls; it must also include spaces for sitting.\n\nNon-developable area: That area upon which restrictions for subdivision (fraccionamiento) or urbanization apply, such as: established reserves, hazard zones according to the National Commission for Risk Prevention and Emergency Response, easements (servidumbres), and alignments established by competent entities.\n\nPreviously urbanized area: All those urbanizations whose transfer of public areas has been duly approved and received by the municipality.\n\nUrban area: The territorial scope of development of a population center. It includes the urban quadrant or any other city system developed radially or polygonally. It may be located inside or outside the Greater Metropolitan Area.\n\nDevelopable area: That area upon which no restrictions apply, suitable for the development of subdivisions (fraccionamientos) and urbanizations. It comprises, depending on its type, areas for roadways, lots, children's playgrounds, parks, and communal facilities.\n\nAreas subject to urban planning control (control urbanístico): Administrative territorial circumscription, the delimitation of which corresponds to the application radius of a regulatory plan. It is the area over which vigilance and supervision are exercised regarding compliance with the set of urban planning limitations established in the regulatory plan.\n\nTotal area of the property (Área total del predio): Area indicated on the cadastral map that corresponds to the developable area and the non-developable area.\n\nForest (Bosque): Native or autochthonous ecosystem, intervened or not, regenerated by natural succession or other forestry techniques, which occupies an area of 2 or more hectares, characterized by the presence of mature trees of different ages, species, and varied sizes, with 1 or more canopies covering more than 70% of that area and where there are more than 60 trees per hectare of 15 or more centimeters in diameter measured at breast height, as established in the Forest Law (Ley Forestal), Law No. 7575 (Ley N°7575), or the regulations that replace it.\n\nRoadway (Calzada): Part of the right-of-way intended for vehicular traffic, comprised between curbs, ditches, or drainage trenches.\n\nMarginal streets or roads (Calles o carreteras marginales): All those roadways adjacent and generally parallel to restricted-access roads, which allow entry to the latter at highway intersections. At the discretion of the Ministry of Public Works and Transport (MOPT) for national roads, or of the Municipality for local streets, any special, national, or regional road may require marginal streets for access to the lots that front it.\n\nLocal streets (Calles locales): In accordance with the General Law of Public Roads (Ley General de Caminos Públicos), these are public roads included within the quadrant of an urban area, not classified as urban traverses of the national road network (Red vial nacional).\n\nLocal roads (Caminos vecinales): In accordance with the General Law of Public Roads, these are public roads that provide direct access to farms and other economically rural activities; they connect hamlets and towns to the national road network, and are characterized by low traffic volumes and high proportions of short-distance local trips.\n\nWearing course (Capa de rodamiento): The uppermost layer of the roadway that permits the safe and comfortable traffic of vehicles.\n\nRestricted-access roads (Carreteras de acceso restringido): Those public roads defined as such, on which access to adjacent properties, whether entry or exit of vehicles, is only permitted at intersections or at different sites in the case of exceptions contemplated in the Regulation of Restricted Access Roads (Reglamento de Carreteras de Acceso Restringido), Executive Decree No. 35586-MOPT (Decreto Ejecutivo N° 35586- MOPT) and its amendments or the regulations that replace it. On these roads, access to adjacent properties is permitted via marginal streets or roads.\n\nPopulation center (Centro de población): Any locality that, by being occupied by a population, has urban growth through the construction of dwellings and public works.\n\nCadastral Certificate (Certificado Catastral): Document issued by the Real Property Registry (Registro Inmobiliario), by which the information contained in the cadastral map, made official by executive decree, is certified. The information it contains is literal, numerical, and graphic, allowing easy interpretation for the user. (Thus added by Board of Directors Agreement, Ordinary Session No. 6462, Article II, Section 1) of August 27, 2020, published in Scope No. 236 of Gazette No. 224 of September 7, 2020)\n\nLand use certificate (Certificado de uso de suelo): Document issued by the municipality that certifies the conformity of the use of a property, through the use of the physical structure settled or incorporated into it, or both cases, regarding class, location, form, intensity, and possibility of its utilization.\n\nLand Conforming Use Certifier (Certificador de Uso Conforme del Suelo): Professional incorporated into the College of Agronomists of Costa Rica (Colegio de Ingenieros Agrónomos de Costa Rica), authorized and accredited by the Ministry of Agriculture and Livestock (MAG) to conduct studies of soil use, management, and conservation established by the Law of Soil Use, Management and Conservation (Ley de Uso, Manejo y Conservación de Suelos), Law No. 7779 (Ley N°7779) or the regulations that replace it.\n\nCoverage (Cobertura): The horizontal projection of a structure or the area of land covered by such a structure.\n\nResidential complex (Conjunto Residencial): The development of urbanizations that includes, in addition to the enabling of properties through the opening of roads and provision of services, the construction of housing units.\n\nRoad continuity (Continuidad vial): Geometric design process by which the road proposal for an urbanization or residential complex integrates continuously with the existing road network.\n\nUrban planning control (Control urbanístico): Vigilance and supervision regarding compliance with the set of urban planning limitations established in the current regulations.\n\nUrban quadrant (Cuadrante urbano): The urban area or territorial scope of development of a population center, where the majority of goods and services, the road structure, and its immediate area of influence are found; urban quadrants are located within urban districts. For the purposes of applying article 40 of the Urban Planning Law (Ley de Planificación Urbana), the quadrant is considered the city within the urban quadrant.\n\nDensity (Densidad): The ratio of the number of inhabitants per hectare on a surface area intended for residential use.\n\nRight-of-way (Derecho de vía): That area or surface of land owned by the State, intended for the use of a road, which includes the roadway, green areas, and sidewalks, with adjacent areas used for all complementary installations and works. This area is delimited on both sides by the boundaries of the adjacent properties at their property line.\n\nGeometric design (Disen~o Geométrico): Consists of locating the layout of a highway or street on a property.\n\nSite design (Diseño de sitio): Basic information about an urbanization or residential complex project included in a sheet, which contains the distribution of lots, indication of accesses, public areas, contour lines at every meter, name and type of project, location, adjacent properties, frontage and depth of lots, building line, ramps, encumbrances on the property, road widening, details of sidewalks, pavements, typical curve, cross-sections of streets, noting the protection areas defined in the Forest Law, Law No. 7575, its amendments, or the regulations that replace it; it also contains numbered lots, streets with numbers or names, and other elements. It also includes the area table according to the project type, and a table with the requirements of the current regulatory plan.\n\nAvailability of water supply service (Disponibilidad de servicio para abastecimiento de agua): Real and current existence, not future or potential, of the necessary works and infrastructure and water supply capacity to meet the service needs of a specific population.\n\nUrban District (Distrito Urbano): The administrative territorial circumscription whose delimitation corresponds to the application radius of the Regulatory Plan.\n\nSubdivision exception for residential use (Excepción de fraccionamiento para uso residencial): A subdivision (fraccionamiento) by which it is impossible to divide a property into lots with direct access to the public road, so access is achieved through an exceptional access for residential use.\n\nCommunity facilities (Facilidades comunales): Areas for public use within a subdivision for urban development purposes (fraccionamiento con fines urbanísticos), an urbanization, or a residential complex, intended for the construction of community infrastructure for education, health, recreation, charity, or other activities for public use, as determined by the Municipal Council (Concejo Municipal).\n\nFarm/finca (Finca): The real estate registered in the Real Property Registry as a legal unit, according to the Regulation to the National Cadastre Law (Reglamento a la Ley de Catastro Nacional), Executive Decree No. 34331-J (Decreto Ejecutivo N°34331-J), and its amendments or the regulations that replace it.\n\nSubdivider (Fraccionador): Owner of a property where a subdivision is carried out.\n\nSubdivision (Fraccionamiento): The division of any property for the purpose of selling, transferring, negotiating, distributing, exploiting, or using the resulting parcels separately; it includes both partitions by judicial or extrajudicial adjudication, localizations of undivided rights, and mere segregations under the same owner, as well as those located in urbanizations or new constructions that are of interest to the control of the formation and urban use of real estate.\n\nSubdivision for urban development purposes (Fraccionamiento con fines urbanísticos): Any subdivision carried out facing an existing public street, located outside an urban quadrant or a previously urbanized area. All subdivisions consisting of 8 lots or more, and whose total area is equal to or greater than 900 square meters, shall be approved by INVU and the municipality, in that order respectively. Subdivisions of fewer than 8 lots shall be approved only by the Municipality. The minimum areas of the lots must respect what is indicated in article 9 of this regulation.\n\nSubdivision of parcels for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes (Fraccionamiento de parcelas con fines agrícolas, pecuarios, forestales o mixto): Any subdivision that has access through an agricultural, livestock, or forestry easement (servidumbre).\n\nSimple subdivision (Fraccionamiento simple): Any subdivision carried out facing an existing public street, located within an urban quadrant or a previously urbanized area.\n\nAccess strip (Franja de acceso): Any strip that serves to access the interior lot resulting from a subdivision with frontage less than the standard; its area forms part of the interior property.\n\nGreen strip (Franja verde): A grassed and wooded area located in the right-of-way. It may be located between the roadway and the sidewalk or between the sidewalk and the property line.\n\nMunicipal Government (Gobierno Municipal): Deliberative body called Council (Concejo) and composed of the aldermen determined by law, in addition to a mayor and their respective substitute, all popularly elected.\n\nInfiltration (Infiltración): Disposal of wastewater into the subsoil.\n\nAgricultural infrastructure (Infraestructura agropecuaria): Any structure or installation placed on agricultural, livestock, forestry, or mixed parcels, such as warehouses, stables, agricultural workers' dwellings, greenhouses, wastewater treatment plants, biodigesters, ponds, water reservoirs, corrals, dairies, milking parlors, stabling facilities, pigsties, poultry farms, farms dedicated to other minor livestock species, silos, drinking troughs, fences, irrigation and drainage works, areas for receiving, classifying, cleaning, dry or refrigerated storage, and packing of primary agricultural products; internal roads and livestock walkways; which serves the purpose of sustaining and facilitating agricultural activity. Stated as such in article 8 of Executive Decree 37911-MAG (Decreto Ejecutivo 37911-MAG) of August 19, 2013, and its amendments.\n\nReal estate (Inmueble): The physical unit, registered or not in the Real Property Registry, according to the Regulation to the National Cadastre Law, Executive Decree No. 34331-J, and its amendments or the regulations that replace it.\n\nInspection (Inspección): Vigilance or oversight that the responsible professional or group of professionals provides during the execution process of a work, to ensure that it is carried out in accordance with the best work standards, construction plans, technical specifications, and other documents that form part of the contract.\n\nIsland (Isla): Space on roads, highways, or streets with multiple lanes that divides vehicular traffic. Generally, it is built with a curb, like a sidewalk. It can be pedestrianized with a concrete finish, or with vegetation.\n\nChildren's playgrounds (Juegos infantiles): Areas for public use within a subdivision for urban development purposes, an urbanization, or a residential complex, containing equipment specifically intended for children's play.\n\nBuilding line (Línea de construcción): A line, generally parallel to the property frontage line, that indicates the distance of the frontal setback of the building or required front garden. This demarcates the permitted building limit within the property.\n\nProperty line (Línea de propiedad): The line that demarcates the boundaries of the property or specific land; also known as the boundary.\n\nLot (Lote): The part into which a whole is divided for its distribution.\n\nExterior lot (Lote exterior): Property resulting from a subdivision of lots with frontage less than the standard, which must be located facing the public road and comply with the minimum lot dimensions established in this Regulation.\n\nInterior lot (Lote interior): Property resulting from a subdivision of lots with frontage less than the standard, which must be located in the interior part of the parent farm (finca madre) and which contains an access strip with frontage less than the standard. Also known as a flag lot (lote bandera).\n\nOfficial map of urbanization or residential complex (Mapa oficial de urbanización o conjunto residencial): The plan or set of plans accurately indicating the position of the layouts of public roads and areas to reserve for community uses and services in an urbanization or residential complex. It must have the approval of the competent entities in the matter.\n\nMunicipality (Municipalidad): State legal entity, with its own assets and full legal personality and capacity to execute all types of acts and contracts necessary to fulfill its purposes.\n\nChildren's play area core (Núcleo de juegos infantiles): Children's playground equipment that includes attractions for each age range.\n\nUrban infrastructure works (Obras de infraestructura urbana): Those that provide support to the development of activities and the functioning of cities, in such a way that they permit the use of urban land. This includes aspects such as road systems, electricity service, potable water, gas, sanitary sewerage network, telecommunications, stormwater sanitation, solid waste evacuation, among others.\n\nParcel with forest cover (Parcela con cobertura boscosa): Cadastral unit represented by a minimum portion of land covered with forest (bosque), as established in the Forest Law, Law No. 7575.\n\nAgricultural, livestock, or forestry parcel (Parcela agrícola, pecuaria o forestal): Complete physical unit represented by a minimum portion of land, where a primary agricultural, livestock, forestry, or mixed activity is carried out, consisting of land arranged for obtaining plant or animal products and including areas dedicated to fallow and protection zones for rivers and streams, resulting from a planned process of agricultural, livestock, forestry, or mixed subdivision from a parent farm.\n\nPark (Parque): Wooded and grassed areas for public use within a subdivision for urban development purposes, an urbanization, or a residential complex, intended for recreation, rest, and ornamentation purposes for the community.\n\nUrban Planning (Planificación Urbana): The continuous and comprehensive process of analysis and formulation of plans and regulations on urban development, aimed at ensuring the safety, health, comfort, and well-being of the community.\n\nSurvey plan (Plano de agrimensura): The physical plan or plan in electronic format, representing a real estate in graphic and mathematical form, which complies with the standards established by the Regulation to the National Cadastre Law, Executive Decree No. 34331-J, and its amendments or the regulations that replace it.\n\nCadastral plan (Plano catastrado): The survey plan, physical or in electronic format, which has been registered with the National Cadastre (Catastro Nacional) and its effects are defined in the Regulation to the National Cadastre Law, Executive Decree No. 34331-J, and its amendments or the regulations that replace it.\n\nRegulatory Plan (Plan Regulador): The local planning instrument that defines, in a set of plans, maps, regulations, and any other graphic document or supplement, the development policy and plans for population distribution, land uses (usos de la tierra), circulation routes, public services, community facilities, and construction, conservation, and rehabilitation of urban areas.\n\nWastewater treatment plant (Planta de tratamiento de aguas residuales): Set of infrastructure, equipment, and other elements necessary to execute the wastewater treatment processes, including ordinary type, special type, and contributions by infiltration; includes special or non-conventional treatments required to meet the discharge quality of the wastewater. Also includes the correct disposal of waste generated from each treatment unit, according to national legislation and applicable technical regulations.\n\nProperty/predio (Predio): Portion formed by one or several contiguous parcels, interdependent with each other, and which, located in a single province, belongs to one or several owners or possessors.\n\nBudget (Presupuesto): Detail of the calculation that the responsible professional performs to determine the value of a work at market price. This calculation must include the breakdown of the different work units and their corresponding direct costs, as well as indirect ones.\n\nResponsible professional (Profesional responsable): Those considered responsible professionals in engineering and architecture are those who are enabled and incorporated into the Federated College of Engineers and Architects of Costa Rica (Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica, CFIA) and possess the faculties and responsibilities established in the Construction Law No. 833 (Ley de Construcciones Nº. 833), the Organic Law of CFIA No. 3663 (Ley Orgánica del CFIA Nº. 3663) and its amendments or the regulations that replace it, as well as other regulations determined by the respective Professional College.\n\nOwner (Propietario): Natural or legal person who exercises dominion over real estate through public deed.\n\nInfiltration test (Prueba de infiltración): Procedure to evaluate the amount of water that penetrates the soil in a given time interval, and thus define the permeability of the soil and the transit of contaminants from the surface to the aquifers.\n\nGradient (Rasante): Line representing, in elevation, the surface of a road, bridge, or work in general, and which normally coincides with its longitudinal axis.\n\nCantonal Road Network (Red Vial Cantonal): Its administration corresponds to the municipalities. It shall be constituted by the following roads, not included by the Ministry of Public Works and Transport within the National Road Network (Red Vial Nacional): a. Local roads (Caminos vecinales): Public roads that provide direct access to farms and other economically rural activities; they connect hamlets and towns to the National Road Network and are characterized by low traffic volumes and high proportions of short-distance local trips. b. Local streets (Calles locales): Public roads included within the quadrant of an urban area, not classified as urban traverses of the National Road Network. c. Unclassified roads (Caminos no clasificados): Public roads not classified within the categories described above, such as bridle paths, paths, trails, providing access to very few users, who defray the maintenance and improvement costs.\n\nNational Road Network (Red Vial Nacional): Its administration corresponds to the Ministry of Public Works and Transport, which shall define it according to the requirements determined for such purpose by the Executive Branch, by way of agreement. This network shall be constituted by the following classes of public roads: a. Primary roads (Carreteras primarias): Network of trunk routes, intended to serve as corridors, characterized by relatively high traffic volumes and a high proportion of international, interprovincial, or long-distance trips. b. Secondary roads (Carreteras secundarias): Routes that connect important canton capitals—not served by primary roads—as well as other population, production, or tourism centers, generating a considerable number of interregional or inter-cantonal trips. c. Tertiary roads (Carreteras terciarias): Routes that serve as traffic collectors for primary and secondary roads, and which constitute the main roads for trips within a region, or between important districts.\n\nRegularity of the lot (Regularidad del lote): Refers to the shape of the perimeter of a lot, property (predio), or farm (finca), with respect to a regular geometric figure formed by the smallest circumscribed rectangle.\n\nFill (Relleno): The material used to replace, or the act of replacing material removed during construction. Material placed, or the act of placing material adjacent to structures.\n\nUrban Renewal (Renovación Urbana): The improvement process aimed at eradicating slum areas and rehabilitating urban areas in decay or in a defective state, and the conservation of urban areas and prevention of their deterioration.\n\nRepair (Reparación): Renewal of any part of a work, to leave it in conditions equal to or better than the original ones.\n\nSetbacks (Retiros): The unbuilt open spaces comprised between a structure and the boundaries of the respective property (predio).\n\nFrontal setback (Retiro frontal): Term equivalent to front garden.\n\nLateral setback (Retiro lateral): Unbuildable open space, comprised between the lateral boundary of the real estate (inmueble) and the closest part of the building.\n\nPosterior setback (Retiro posterior): Unbuildable open space comprised between the posterior boundary of the real estate and the closest part of the building.\n\nPublic services (Servicios públicos): Those services that permit solving the needs of the population, such as lighting, potable water, cleaning, health, telephone, and transportation, administered by the State or by private companies.\n\nIndispensable public services (Servicios públicos indispensables): Those that provide potable water availability and electrical service.\n\nTraditional basic telephone service (Servicio telefónico básico tradicional): That which has as its object the communication of users, through circuit-switched exchanges for voice and data, in a predominantly wireline network, with generalized access to the population; value-added services associated with it are excluded.\n\nPotable water supply system (Sistema de abastecimiento de agua potable): The set of water resource sources and the infrastructure and equipment for its catchment, potabilization, and distribution, which includes: potabilization plants, storage tanks, adduction and conduction lines, pumping stations, wells, distribution networks, hydrants, water meters, and other elements necessary for supplying potable water to a population nucleus.\n\nWastewater treatment system (Sistema de tratamiento de aguas residuales): Set of physical, chemical, and biological processes whose purpose is to improve the quality of wastewater. It can be carried out by means of the treatment systems established in the Regulation for the Approval of Wastewater Treatment Systems (Reglamento de Aprobación de Sistemas de Tratamiento de Aguas Residuales), Executive Decree No. 39887-S-MINAE (Decreto Ejecutivo N°39887-S-MINAE), its amendments, or the regulations that replace it.\n\nStormwater system (Sistema pluvial): Set of pipe lines or conduits, open or closed, and accessory works that convey water from precipitation to natural disposal sites. Known as the storm sewer system.\n\nSoil (Suelo): Any unconsolidated material composed of different solid particles, with gases or liquids included. In construction, the word is normally applied to the ground supporting the works.\n\nRepair shops (Talleres de reparación): Any shop intended for the repair of electrical appliances, footwear, clothing, and bicycles. Cabinetry shops, carpentry shops, or automotive mechanics shops are not considered within this category.\n\nTank (Tanque): Elevated or underground deposit for storing a liquid, other than flammable, corrosive materials, or other types of hazardous goods.\n\nSeptic tank (Tanque séptico): Unit that receives ordinary or special wastewater to provide primary treatment consisting of phase separation.\n\nHousing unit (Unidad habitacional): Any building intended for a dwelling.\n\nUrbanization (Urbanización): The subdivision and enabling of land for urban purposes, through the opening of streets and provision of services.\n\nCommercial use urbanization (Urbanización de uso comercial): Any urbanization where all the resulting lots are intended for commercial activities of goods and services.\n\nIndustrial use urbanization (Urbanización de uso industrial): Any urbanization where all the resulting lots are intended for material operations carried out for obtaining, transforming, or transporting one or more industrial products.\n\nResidential use urbanization (Urbanización de uso residencial): Any urbanization where the resulting lots are intended for housing; in addition, a number of commercial and private service lots are designated to satisfy the need for this type of service in the urbanization.\n\nMixed-use urbanization (Urbanización de uso mixto): Any urbanization where the resulting lots simultaneously include residential, commercial, or industrial areas.\n\nLand use (Uso de suelo): The utilization of a land, the physical structure settled or incorporated into it, or both cases, regarding class, form, or intensity of its exploitation.\n\nMixed use (Uso mixto): Utilization of a property (predio), or the physical structure settled or incorporated into it, which is intended, in addition to residential use, for commercial or industrial use; the uses must be compatible with the zoning (zonificación). In the case of parcels for agricultural, livestock, or forestry purposes, it is the utilization of a property with more than one of these uses.\n\nV:H: Relationship between the Vertical and Horizontal distance, understood as the slope that gives rise to an inclined surface.\n\nPublic Road (Vía Publica): Any land of public domain and common use, which by provision of the administrative authority is intended for free transit in accordance with planning laws and regulations and which is indeed already intended for that public use. According to their class, public roads shall also be intended to ensure the conditions of aeration and illumination of the buildings that border them; to facilitate access to adjacent properties (predios); for the installation of any channeling, artifact, apparatus, or accessory belonging to a public work or intended for a public use.\n\nApproval (Visado): Action of recognizing or examining an instrument, document, or certification to grant it approval.\n\nDwelling (Vivienda): Any locale or enclosure, fixed or mobile, built, converted, or arranged, used for the purposes of accommodating people, permanently or temporarily.\n\nSingle-family dwelling (Vivienda unifamiliar): Building provided with habitable areas intended to shelter a single family.\n\nZoning (Zonificación): The division of a territorial circumscription into use zones, for the purpose of its rational development.\n\nARTICLE 3. Acronyms\n\nFor the application of this Regulation, the following acronyms are provided:\n\nAPC: Digital processing platform for construction plans and permits of the Federated College of Engineers and Architects called: Construction Project Administrator (Administrador de Proyectos de Construcción).\n\nASADA: Administrative Association for Community Water Supply and Sewerage Systems (Asociación Administradora de los Sistemas de Acueductos y Alcantarillados Comunales).\n\nAPT: Digital processing platform for construction plans and permits of the Federated College of Engineers and Architects called: Topography Project Administrator (Administrador de Proyectos de Topografía).\n\nAYA: Costa Rican Institute of Aqueducts and Sewerage (Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados).\n\nCFIA: Federated College of Engineers and Architects of Costa Rica (Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica)\n\nCIT: College of Topographical Engineers of Costa Rica (Colegio de Ingenieros Topógrafos de Costa Rica).\n\nDGAC: General Directorate of Civil Aviation (Dirección General de Aviación Civil).\n\nIGN: National Geographic Institute (Instituto Geográfico Nacional).\n\nINCOFER: Costa Rican Institute of Railways (Instituto Costarricense de Ferrocarriles).\n\nINTA: National Institute of Innovation and Transfer in Agricultural Technology (Instituto Nacional de Innovación y Transferencia en Tecnología Agropecuaria).\n\nINVU: National Institute of Housing and Urbanism (Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo).\n\nMAG: Ministry of Agriculture and Livestock (Ministerio de Agricultura y Ganadería).\n\nMINAE: Ministry of Environment and Energy (Ministerio de Ambiente y Energía).\n\nMINSA: Ministry of Health (Ministerio de Salud).\n\nMIVAH: Ministry of Housing and Human Settlements (Ministerio de Vivienda y Asentamientos Humanos).\n\nMOPT: Ministry of Public Works and Transport (Ministerio de Obras Públicas y Transportes).\n\nPNE: State Natural Heritage (Patrimonio Natural del Estado).\n\nRECOPE: Costa Rican Petroleum Refinery (Refinadora Costarricense de Petróleo).\n\nSINAC: National System of Conservation Areas (Sistema Nacional de Áreas de Conservación).\n\nZMT: Maritime Terrestrial Zone (Zona Marítimo Terrestre).\n\nCHAPTER II.\nSUBDIVISIONS (FRACCIONAMIENTOS)\n\nFIRST SECTION:\nGENERALITIES OF SUBDIVISION\n\nARTICLE 4. Prevalence of the Local Standard in matters of subdivision.\n\nIn accordance with the competencies in urban-territorial planning matters granted to the municipalities by article 6 of the Urban Planning Law, the content of this regulation prevails over all regulations that have been issued in application of the second transitional provision of the Urban Planning Law.\n\nARTICLE 5. Supplementary Application of the Subdivision and Urbanization Regulation of INVU. In accordance with the competencies in urban-territorial planning matters granted to the municipalities by article 6 of the Urban Planning Law, the content of this regulation prevails over all regulations that have been issued in application of the second transitional provision of the Urban Planning Law.\n\nARTICLE 6. Types of subdivision and urban quadrant.\n\n1. Types of subdivision. Subdivisions must be carried out through one of the following modalities:\n\na. Simple subdivision.\n\nb. Subdivision for urban development purposes.\n\nc. Subdivision exception for residential use.\n\nd. Subdivision of parcels for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes.\n\nAccording to the characteristics and location of the type of subdivision, the municipality must verify the application of Articles 10 and 36 of the Urban Planning Law, Law No. 4240 (Ley N°4240), to issue its respective approval (visado).\n\nIn all cases, the minimum lot size and minimum frontage stipulated for each zone must be respected in accordance with the Land Use Zoning Regulation (Reglamento de Zonificación de Uso del Suelo) of the Regulatory Plan of Limón (Plan Regulador de Limón).\n\n2. Urban Quadrant. The urban quadrant shall be determined by INVU in application of the second transitional provision of the Subdivision and Urbanization Regulation of INVU for each of the districts declared as urban in the canton of Limón.\n\nSECOND SECTION: SIMPLE SUBDIVISION\n\nARTICLE 7. Simple subdivisions\n\nSimple subdivisions of properties are permitted provided that the lots resulting from the subdivision meet the following conditions:\n\n1. Be located within an urban quadrant of the urban districts of the canton of Limón, according to the declaration and delimitation of INVU, or within a previously urbanized area where public area has been ceded.\n\n2. Have direct access to a public road.\n\n3. Have availability of indispensable public services.\n\n4. Comply with the provisions defined in this regulation and with the provisions established in the Land-Use Zoning Regulation (Reglamento de Zonificación de Uso del Suelo) of the Limón Regulatory Plan (Plan Regulador de Limón), regarding minimum areas and frontages.\n\n5. Be free of urban encumbrances (afectaciones) or limitations, issued by the competent institutions, that prevent their use; otherwise, these must be reconcilable with the proposed subdivision (fraccionamiento).\n\nARTICLE 8. Documentary requirements for simple subdivision (fraccionamiento simple)\n\nThe municipality must endorse simple subdivisions (fraccionamientos simples), and verify that the parent property (finca madre) where said subdivision is to be carried out is located solely within the urban quadrant, and that the corresponding public area has been ceded.\n\nThe requirements for simple subdivision (fraccionamiento simple) shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) promulgated by the Municipality for such purposes.\n\nSECTION THREE: SUBDIVISION WITH URBAN PLANNING PURPOSES (FRACCIONAMIENTO CON FINES URBANÍSTICOS)\n\nARTICLE 9. In all those aspects and contents not regulated by this third section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU) and the conditions in the construction regulation of this regulatory plan, referring to subdivision with urban planning purposes (fraccionamiento con fines urbanísticos), shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nSECTION FOUR: SUBDIVISION EXCEPTION FOR RESIDENTIAL USE\n\nARTICLE 10. In all those aspects and contents not regulated by this fourth section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to subdivision exception for residential use, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner. \n\nARTICLE 11. Location of the exceptional access for residential use.\n\nExceptional accesses for residential use are permitted only within urban quadrants and in the following zones:\n\na. Controlled Urban Development Zone (T2) Subzones A-1 (Controlled Development) and A-2 (Low Coverage Development)\n\nb. Residential Zone (T3)\n\nc. Rural Residential Zone (T3-R)\n\nd. Mixed-Use Urban Zone (T4)\n\ne. Mixed-Use Rural Zone (T4-R)\n\nf. High-Density Urban Zone (T5)\n\ng. Maximum-Density Urban Zone (T6)\n\nh. Tourism and Commerce Zone (ZTC)\n\ni. Tourism and Residence Zone (ZTR)\n\nFor purposes of the minimum lot area and minimum frontage, the stipulations in the Land-Use Zoning Regulation (Reglamento de Zonificación de Uso del Suelo) must be met. The dimensions of the exceptional access shall be as provided in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU).\n\nARTICLE 12. Documentary requirements for the endorsement of subdivisions through exceptional access for residential use.\n\nThe documentary requirements for the endorsement of subdivisions through exceptional access for residential use shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements this Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nSECTION FIVE: SUBDIVISION OF PARCELS\n\nFOR AGRICULTURAL, LIVESTOCK, FORESTRY, OR MIXED PURPOSES\n\nARTICLE 13. In all those aspects and contents not regulated by this fifth section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the subdivision of parcels for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 14. Subdivision for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes. The subdivisions of parcels for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes regulated in this Regulation are those that have access through an agricultural, livestock, or forestry easement (servidumbre). To authorize the endorsement of parcel plans, the interested party must have a soil study and a land-use capability (capacidad de uso de las tierras) study prepared by a Certifier of Conforming Land Use (Certificador de Uso Conforme del Suelo) authorized according to the provisions established in the Regulation to the Law on Use, Management, and Conservation of Soils, Executive Decree No. 29375-MAG-MINAE-S-HACIENDA-MOPT and Executive Decree No. 30636-MAG, named Creates the Official Registry of Certifiers of Conforming Land Use (Crea el Registro Oficial de Certificadores de Uso Conforme del Suelo) and its amendments or the regulations that replace them. In all those aspects and contents not regulated by this fourth section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to subdivision and urbanizations, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nThese subdivisions shall be permitted only in the extensive rural zone.\n\nARTICLE 15. Parcels with forest cover (cobertura boscosa)\n\nFor the subdivision of parcels with forest cover (cobertura boscosa), the minimum area must be 20,000 m², in accordance with the provisions of the Forestry Law (Ley Forestal), Law No. 7575, its amendments, or the regulations that replace it.\n\nARTICLE 16. Documentary requirements for the endorsement of subdivisions for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes\n\nThe documentary requirements for the endorsement of subdivisions for agricultural, livestock, forestry, or mixed purposes shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nCHAPTER IV. URBANIZATIONS\n\nSECTION ONE: GENERAL ASPECTS OF URBANIZATIONS\n\nARTICLE 17. In all those aspects and contents not regulated by this chapter, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to general aspects of urbanizations, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 18. General Plan of Urbanization or Residential Complex (Conjunto Residencial)\n\nOnce the urbanization has been built, for the approval of the segregation of the resulting lots, the endorsement of the general plan of the urbanization must be processed.\n\nThe approval of the construction plans for urbanization projects by the municipality does not constitute an approval for the segregation of lots.\n\nSECTION TWO: USES OF URBANIZATIONS.\n\nARTICLE 19. In all those aspects and contents not regulated by this second section, what is indicated in the Land-Use Zoning Regulation of the Regulatory Plan (Reglamento de Zonificación de uso del suelo de Plan Regulador) shall prevail.\n\nARTICLE 20. Types of urbanizations\n\nUrbanizations may be carried out with the following intended uses, in accordance with the land-use certificate (certificado de uso de suelo) issued by the respective municipality:\n\n1. Residential-use urbanization.\n\n2. Commercial-use urbanization.\n\n3. Industrial-use urbanization.\n\n4. Mixed-use urbanization.\n\nUnder no circumstances are exceptional accesses for residential use permitted within urbanization projects.\n\nARTICLE 21. Urban planning regulations for buildings in residential-use urbanizations. The regulations on Coverage and Density are applied as established in the Zoning Regulation of this Regulatory Plan (Reglamento de Zonificación de este Plan Regulador).\n\nARTICLE 22. Minimum dimensions of lots in residential-use urbanizations, of this Regulation.\n\nThe regulations on minimum dimensions of lots in urbanizations are applied as established in the Zoning Regulation of this Regulatory Plan (Reglamento de Zonificación de este Plan Regulador).\n\nARTICLE 23. Industrial-use urbanizations\n\nThe regulations on industrial-use urbanizations are applied as established in the Zoning Regulation of this Regulatory Plan (Reglamento de Zonificación de este Plan Regulador); in addition, the minimum areas and frontages established in this Regulation must be met.\n\nARTICLE 24. Commercial-use urbanizations\n\nWhat is indicated in Chapter 57 of the INVU Subdivisions and Urban Planning Regulation (Reglamento de Fraccionamientos y Urbanismo del INVU) must be met; in addition, the minimum areas and frontages established in the Regulatory Plan (Plan Regulador) must be met.\n\nSECTION THREE: CESSION OF PUBLIC AREA\n\nARTICLE 25. In all those aspects and contents not regulated by this third section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the cession of public area, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nSECTION FOUR: THE ROAD SYSTEM OF URBANIZATIONS\n\nARTICLE 26. Everything related to the road system of urbanizations shall be defined and regulated in the Roadway Regulation (Reglamento de Vialidad) of this Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nCHAPTER V. RESIDENTIAL COMPLEXES (CONJUNTOS RESIDENCIALES)\n\nARTICLE 27. In all those aspects and contents not regulated by this chapter, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to residential complexes (conjuntos residenciales), shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 28. Height of buildings in residential complexes (conjuntos residenciales)\n\nThe provisions for building heights defined in this Regulatory Plan (Plan Regulador) must be met.\n\nARTICLE 29. Urban planning regulations in residential complexes (conjuntos residenciales)\n\nThe provisions for building heights defined in this Regulatory Plan (Plan Regulador) must be met.\n\nCHAPTER VI. PROCEDURES FOR URBANIZATIONS AND RESIDENTIAL COMPLEXES (CONJUNTOS RESIDENCIALES)\n\nARTICLE 30. In all those aspects and contents not regulated by this chapter, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to procedures for urbanizations and residential complexes (conjuntos residenciales), shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nSECTION ONE: PRELIMINARY PROJECT (ANTEPROYECTOS) PROCEDURE\n\nARTICLE 31. In all those aspects and contents not regulated by this first section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the preliminary project (anteproyectos) procedure, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 32. Documentary requirements for the endorsement of preliminary projects (anteproyectos) of urbanizations and residential complexes (conjuntos residenciales)\n\nThe documentary requirements for the endorsement of preliminary projects (anteproyectos) of urbanizations and residential complexes (conjuntos residenciales) shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nSECTION TWO: PROJECT PROCEDURE\n\nARTICLE 33. In all those aspects and contents not regulated by this second section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the project procedure, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nSECTION THREE: MODIFICATION OF URBANIZATIONS AND RESIDENTIAL COMPLEXES (CONJUNTOS RESIDENCIALES)\n\nARTICLE 34. In all those aspects and contents not regulated by this third section, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the modification of urbanizations and residential complexes (conjuntos residenciales), shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 35. Modifications of urbanizations or residential complexes (conjuntos residenciales)\n\nThe documentary requirements for modifications of urbanizations or residential complexes (conjuntos residenciales) shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nARTICLE 36. Additional requirements for endorsement according to type of modification\n\nThe additional documentary requirements for endorsement according to the type of modification shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, according to the type of modification, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nCHAPTER VII. SPECIAL URBAN RENEWAL PROJECTS\n\nARTICLE 37. In all those aspects and contents not regulated by this chapter, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), as well as the Urban Renewal Regulation (Reglamento de Renovación Urbana) of this Regulatory Plan (Plan Regulador), referring to special urban renewal projects, shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nCHAPTER VIII. GENERAL PLAN OF URBANIZATIONS OR RESIDENTIAL COMPLEXES (CONJUNTOS RESIDENCIALES)\n\nARTICLE 38. In all those aspects and contents not regulated by this chapter, the regulations contemplated in the INVU Subdivision and Urbanization Regulation (Reglamento de Fraccionamiento y Urbanizaciones del INVU), referring to the general plan of urbanizations or residential complexes (conjuntos residenciales), shall be applied, where appropriate and in a supplementary manner.\n\nARTICLE 39. Endorsement procedure for the General Plan of Urbanizations and Residential Complexes (Conjuntos Residenciales). The guidelines for the endorsement procedure for the General Plan of Urbanizations and Residential Complexes (Conjuntos Residenciales) shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nARTICLE 40. Documentary requirements for the endorsement of the General Plan of Urbanizations and Residential Complexes (Conjuntos Residenciales)\n\nThe documentary requirements for the endorsement of the General Plan of Urbanizations and Residential Complexes (Conjuntos Residenciales) shall be incorporated in accordance with the Procedures and Proceedings Regulation (Reglamento de Trámites y Procedimientos) published on the Municipality's website, which complements the Regulatory Plan (Plan Regulador).\n\nCHAPTER IX TRANSITORY PROVISIONS\n\nARTICLE 41. Reservation\n\nThe Municipality and the public institutions that so require may carry out the necessary subdivisions (fraccionamientos) and urbanizations, excepting the application of this regulation.\n\nARTICLE 42. Derogations\n\nThis regulation derogates the Subdivisions and Urbanizations Regulation of the Municipality of Limón (Reglamento de Fraccionamientos y Urbanizaciones de la Municipalidad de Limón) published in the Official Gazette La Gaceta No. 111 of May 31, 2018.\n\nTRANSITORY I.\n\nAny request or administrative procedure that has been submitted before the publication in the Official Gazette and definitive entry into force of this Regulation shall be processed in accordance with the regulations in force on the date of the request and in accordance with the internal procedures defined by the Department of Engineering and Municipal Projects (Departamento de Ingeniería y Proyectos Municipales)." }